[實用新型]工作裝置液壓系統和裝載機有效
| 申請號: | 202221102019.3 | 申請日: | 2022-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN217713195U | 公開(公告)日: | 2022-11-01 |
| 發明(設計)人: | 李大尤;陶鵬;李明;肖瑤 | 申請(專利權)人: | 廣西柳工機械股份有限公司 |
| 主分類號: | F15B21/08 | 分類號: | F15B21/08;F15B11/16;F15B13/08;E02F9/22 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 李群華 |
| 地址: | 545007 廣*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 工作 裝置 液壓 系統 裝載 | ||
1.一種工作裝置液壓系統,包括工作壓力油源、液壓油缸、主控閥、液控單向閥、液壓油箱、用于控制主控閥的控制裝置,工作壓力油源與所述主控閥的進油口連接,主控閥的回油口與液壓油箱連通,所述主控閥的大腔連接工作油口和小腔連接工作油口各經一路連接油路對應與所述液壓油缸的大腔和小腔連通,所述液控單向閥設置在其中一路連接油路上且由主控閥向液壓油缸方向正向導通,其特征在于所述液控單向閥的控制端與所述控制裝置連接,所述控制裝置控制主控閥使其回油口與液控單向閥連通時時液控單向閥反向導通。
2.根據權利要求1所述的工作裝置液壓系統,其特征在于所述控制裝置是與所述主控閥的先導液控端連接的先導閥,所述液控單向閥的液控端連接于所述主控閥的對應先導液控端連接。
3.根據權利要求1所述的工作裝置液壓系統,其特征在于液壓系統還包括先導壓力油源、用于控制主控閥的控制器、與控制器連接用于操控液壓油缸伸縮的操縱裝置,所述液控單向閥的液控端經電磁閥與先導壓力油源連接,所述電磁閥與所述控制器連接。
4.根據權利要求3所述的工作裝置液壓系統,其特征在于所述主控閥為電比例閥,其電磁控制端與所述控制器連接。
5.根據權利要求3所述的工作裝置液壓系統,其特征在于所述主控閥為液控閥,其液控端經電比例減壓閥與所述先導壓力油源連接,所述電比例減壓閥的液控端與所述控制器連接。
6.根據權利要求1所述的工作裝置液壓系統,其特征在于所述液控單向閥設置在所述主控閥的小腔連接工作油口與液壓油缸小腔之間的連接油路上。
7.根據權利要求1至6中任一項所述的工作裝置液壓系統,其特征在于液壓系統還包括單向節流閥,所述單向節流閥由并聯連接的單向閥和節流閥構成,所述單向節流閥與所述液控單向閥串聯連接,所述單向節流閥中的單向閥由主控閥向液壓油缸方向單向導通。
8.根據權利要求7所述的工作裝置液壓系統,其特征在于所述單向節流閥設置在所述液控單向閥與液壓油缸小腔之間的連接油路上。
9.一種裝載機,其特征在于其具有權利要求1-8中任一項所述的工作裝置液壓系統,所述液壓油缸是用于驅動鏟斗作收放斗動作的轉斗油缸。
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F15B 一般流體工作系統;流體壓力執行機構,如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統的零部件
F15B21-00 流體致動系統的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統或其部件
F15B21-02 .來自存儲或定時裝置的程序控制的伺服馬達系統;所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關的各種專門措施,例如,排氣、黏度變化的補償、冷卻、過濾、預防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用,例如液體金屬;使用上述流體的流體壓力系統的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設備的伺服馬達系統
F15B21-10 .延遲裝置或設備





