[實用新型]一種油冷結構及三合一電驅動系統有效
| 申請號: | 202221099378.8 | 申請日: | 2022-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN217183058U | 公開(公告)日: | 2022-08-12 |
| 發明(設計)人: | 汪晶;李紅升;宣奇武 | 申請(專利權)人: | 四川阿爾特新能源汽車有限公司 |
| 主分類號: | H02K1/32 | 分類號: | H02K1/32;H02K5/16;H02K9/19;F16C33/66;F16C37/00 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 孫海杰 |
| 地址: | 610000 四川省成都市經濟*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 結構 三合一 驅動 系統 | ||
1.一種油冷結構,包括呈空心結構的轉軸(1)以及套設于所述轉軸的轉子鐵芯(2),所述轉軸(1)的兩端分別裝設有軸承(3),所述轉軸(1)的一端為進油端;其特征在于,所述轉軸(1)的外周面設置有鍵槽(11),所述鍵槽(11)的兩端開口,且所述鍵槽(11)的槽底設置有第一油孔(12);所述轉子鐵芯(2)上設置有限位鍵(21),所述限位鍵(21)插設于所述鍵槽(11),所述限位鍵(21)的頂面與所述鍵槽(11)的槽底面形成出油通道(4)。
2.根據權利要求1所述的油冷結構,其特征在于,所述轉子鐵芯(2)與所述限位鍵(21)一體成型。
3.根據權利要求1所述的油冷結構,其特征在于,所述限位鍵(21)設置為螺紋沉孔型平鍵,且所述限位鍵(21)通過沉頭螺釘連接于所述轉子鐵芯(2)。
4.根據權利要求1所述的油冷結構,其特征在于,所述第一油孔(12)設置于所述轉軸(1)兩端軸承(3)的中間位置。
5.根據權利要求1所述的油冷結構,其特征在于,所述轉軸(1)的兩端從所述轉子鐵芯(2)穿出,且所述轉軸(1)穿出于所述轉子鐵芯(2)的部分設置有第二油孔(13)。
6.根據權利要求5所述的油冷結構,其特征在于,所述轉軸(1)的兩端分別設置有所述第二油孔(13)。
7.根據權利要求6所述的油冷結構,其特征在于,所述轉軸(1)的內表面設置有引流槽(14)。
8.根據權利要求7所述的油冷結構,其特征在于,所述轉軸(1)遠離所述轉軸(1)進油端的所述第二油孔(13)設置于所述引流槽(14)的槽底。
9.根據權利要求6所述的油冷結構,其特征在于,所述轉軸(1)的內腔設置有錐形通孔(15),所述錐形通孔(15)沿著遠離所述進油端方向的外徑逐漸增加。
10.一種三合一電驅動系統,其特征在于,包括如權利要求1至9任一項所述的油冷結構。
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