[實(shí)用新型]一種液壓登車橋的高度調(diào)節(jié)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202221096013.X
• 申請日: 2022-05-09
• 公開（公告）號: CN217147904U
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高學(xué)清;高函;任延鳳
• 申請（專利權(quán)）人: 濟(jì)南歐亞達(dá)力升降機(jī)械有限公司
• 主分類號: B65G69/30
• 分類號: B65G69/30
• 代理公司: 濟(jì)南尚本知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37307
• 代理人: 董潔

1.一種液壓登車橋的高度調(diào)節(jié)裝置，包括用于安裝的基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的內(nèi)部安裝有用于啟動(dòng)的液壓泵站(2)，所述基座(1)內(nèi)壁的兩側(cè)均安裝有一個(gè)用于支撐的液壓桿(3)，基座(1)的中部安裝有加固板(4)，所述加固板(4)的一側(cè)固定有兩個(gè)緩沖機(jī)構(gòu)(7)，所述加固板(4)位于兩個(gè)緩沖機(jī)構(gòu)(7)的中部安裝有橡膠柱(8)，所述橡膠柱(8)的側(cè)面固定有組裝板(9)，所述組裝板(9)的側(cè)面固定有轉(zhuǎn)向管(10)，所述轉(zhuǎn)向管(10)的內(nèi)腔固定套接有轉(zhuǎn)向桿(11)，所述轉(zhuǎn)向桿(11)的兩端均安裝有一個(gè)軸承(12)，所述軸承(12)的一側(cè)安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(13)；

所述液壓桿(3)的一端底部設(shè)置有第一刮板塊(14)，所述第一刮板塊(14)的外部固定有移動(dòng)板(15)，所述移動(dòng)板(15)的內(nèi)腔安裝有傳動(dòng)電機(jī)(16)，所述傳動(dòng)電機(jī)(16)的輸出端安裝有可旋轉(zhuǎn)的活動(dòng)桿(17)，所述活動(dòng)桿(17)的一端安裝有組裝架(18)，所述組裝架(18)的一端固定有第二刮板塊(19)，所述移動(dòng)板(15)的外部固定有活動(dòng)塊(20)，所述活動(dòng)塊(20)的中部安裝有滑動(dòng)桿(21)，所述活動(dòng)塊(20)的外部安裝有推桿電機(jī)(22)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓登車橋的高度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述加固板(4)的另一側(cè)安裝有防滑條(5)，且防滑條(5)的材質(zhì)為橡膠材質(zhì)構(gòu)成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓登車橋的高度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述基座(1)的中部開設(shè)有放置槽(6)，所述放置槽(6)的內(nèi)腔與加固板(4)和組裝板(9)的外部相契合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓登車橋的高度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述緩沖機(jī)構(gòu)(7)包括引導(dǎo)桿(701)、伸縮管(702)、緩沖彈簧(703)，所述組裝板(9)的內(nèi)腔安裝有引導(dǎo)桿(701)，所述引導(dǎo)桿(701)的一端安裝有伸縮管(702)，所述伸縮管(702)的一端安裝有緩沖彈簧(703)，且伸縮管(702)貫穿組裝板(9)的一端與加固板(4)的外側(cè)相固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種液壓登車橋的高度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述基座(1)位于放置槽(6)的上下兩側(cè)分別開設(shè)有一個(gè)限位槽，所述限位槽的內(nèi)壁與滑動(dòng)桿(21)的兩端相固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓登車橋的高度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述第一刮板塊(14)與第二刮板塊(19)的內(nèi)腔均設(shè)置有橡膠材質(zhì)的刮板環(huán)，且第一刮板塊(14)與第二刮板塊(19)合并的內(nèi)壁與液壓桿(3)的一端相契合。