[實用新型]一種可調(diào)節(jié)的汽車車方向機用安裝支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202221075577.5
• 申請日: 2022-05-06
• 公開（公告）號: CN217022643U
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王小玉;王磊;王慧萍;徐燕;劉婷;李彬彬;明正陽;陳正;余永清
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北亞晟工貿(mào)股份有限公司
• 主分類號: B62D3/02
• 分類號: B62D3/02;B62D5/04;B62D5/06
• 代理公司: 北京高航知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11530
• 代理人: 趙永強

1.一種可調(diào)節(jié)的汽車車方向機用安裝支架，包括底板(1)，所述底板(1)的頂部設(shè)置有安裝板(2)，所述安裝板(2)的頂部安裝有方向機(3)，其特征在于，所述底板(1)和所述安裝板(2)之間安裝有用于對所述安裝板(2)高度調(diào)節(jié)的升降機構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)的汽車車方向機用安裝支架，其特征在于，所述升降機構(gòu)包括驅(qū)動組件和兩個連接組件，兩個所述連接組件均與所述驅(qū)動組件連接，所述驅(qū)動組件包括驅(qū)動電機(4)，所述驅(qū)動電機(4)安裝在所述底板(1)的頂部，所述驅(qū)動電機(4)的輸出端連接有驅(qū)動板(5)，所述驅(qū)動板(5)上設(shè)置有兩個第一斜面(6)，兩個所述第一斜面(6)相對于所述驅(qū)動板(5)中心對稱，所述底板(1)的頂部設(shè)置有兩個移動板(7)，兩個所述移動板(7)相對于所述驅(qū)動板(5)中心對稱，且兩個所述移動板(7)靠近所述驅(qū)動板(5)的一端均設(shè)置有第二斜面(8)，兩個所述第二斜面(8)相對于所述驅(qū)動板(5)中心對稱。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可調(diào)節(jié)的汽車車方向機用安裝支架，其特征在于，所述連接組件包括連接板(9)，所述連接板(9)的一端通過轉(zhuǎn)軸與所述移動板(7)遠(yuǎn)離所述驅(qū)動板(5)的一端連接，且所述連接板(9)的另一端通過轉(zhuǎn)軸連接有豎板(10)，所述豎板(10)遠(yuǎn)離所述連接板(9)的一端與所述安裝板(2)的底部連接，所述底板(1)的頂部豎直設(shè)置有四個伸縮桿(13)，四個所述伸縮桿(13)呈矩形分布，且四個所述伸縮桿(13)遠(yuǎn)離所述底板(1)的一端均與所述安裝板(2)的底部連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可調(diào)節(jié)的汽車車方向機用安裝支架，其特征在于，所述底板(1)的頂部豎直設(shè)置有兩個固定塊(11)，兩個所述固定塊(11)分別位于所述底板(1)相互遠(yuǎn)離的兩端，兩個所述固定塊(11)靠近所述驅(qū)動板(5)的一側(cè)均連接有彈簧(12)，兩個所述彈簧(12)遠(yuǎn)離兩個所述固定塊(11)的一端分別與兩個所述移動板(7)遠(yuǎn)離所述驅(qū)動板(5)的一端連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可調(diào)節(jié)的汽車車方向機用安裝支架，其特征在于，所述底板(1)的頂部開設(shè)有兩個移動槽，兩個所述移動槽的內(nèi)部均設(shè)置有輔助塊(14)，兩個所述輔助塊(14)的一端均延伸出所述移動槽并分別與兩個所述移動板(7)的底部連接。