[實用新型]一種壓縮機懸置及汽車

有效

• 申請號: 202221074152.2
• 申請日: 2022-05-06
• 公開（公告）號: CN217022132U
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: 錢學朋;石偉;杜鵬程;李芳;烏吉斯古楞;王飛;郭志成
• 申請（專利權）人: 諾博汽車橡塑（安徽）有限公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 張一

1.一種壓縮機懸置，其特征在于，包括懸置主體(100)；

所述懸置主體(100)包括同軸設置的內管(110)和外管(120)，所述內管(110)的軸向具備下安裝孔(111)，所述內管(110)和所述外管(120)之間連接有第一膠體(130)，所述第一膠體(130)自邊緣向中部朝下傾斜；

所述第一膠體(130)包括分設于所述內管(110)周向的多個支撐膠體(131)，多個所述支撐膠體(131)自所述外管(120)向所述內管(110)方向朝下傾斜以構成傘骨狀結構。

2.如權利要求1所述的一種壓縮機懸置，其特征在于，所述內管(110)、所述第一膠體(130)和所述外管(120)三者硫化連接。

3.如權利要求1所述的一種壓縮機懸置，其特征在于，所述第一膠體(130)下端面的周向邊緣均布有多個緩沖機構，所述緩沖機構包括至少兩個間隔設置且向下凸出的第一緩沖體(132)。

4.如權利要求3所述的一種壓縮機懸置，其特征在于，所述外管(120)的下端設有向外彎折的下支撐板(121)，多個所述緩沖機構均布于所述下支撐板(121)的下端面周向。

5.如權利要求4所述的一種壓縮機懸置，其特征在于，所述外管(120)外側壁的根部設有環形凹槽(122)。

6.如權利要求1所述的一種壓縮機懸置，其特征在于，所述外管(120)的上端面與所述第一膠體(130)的上端面最低點的距離為A，所述外管(120)下端面與所述內管(110)的下端面的距離為B，其中，A≤B。

7.如權利要求1-6任意一項所述的一種壓縮機懸置，其特征在于，還包括限位墊(200)；

所述限位墊(200)包括安裝板(210)和連接在所述安裝板(210)下端面的第二膠體(220)，所述安裝板(210)的中部開設有上安裝孔(211)，所述第二膠體(220)的中部開設有安裝凹槽(221)；

所述內管(110)的上部插裝于所述安裝凹槽(221)內，所述內管(110)的上端抵靠于所述安裝板(210)的下端面，所述下安裝孔(111)與所述上安裝孔(211)連通并同軸設置。

8.如權利要求7所述的一種壓縮機懸置，其特征在于，所述第二膠體(220)下端面的周向邊緣均布有多個第二緩沖體(222)。

9.如權利要求7所述的一種壓縮機懸置，其特征在于，所述第二膠體(220)下端面設有環形錐臺(223)，所述環形錐臺(223)布設于所述安裝凹槽(221)的周向邊緣。

10.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1-9任意一項所述的壓縮機懸置。