[實用新型]一種高強度車身加焊工裝

有效

• 申請號: 202221058725.2
• 申請日: 2022-05-03
• 公開（公告）號: CN217513215U
• 公開（公告）日: 2022-09-30
• 發明（設計）人: 劉金艷;潘建麗;王泓力;王峻;李先吉;臧斌
• 申請（專利權）人: 山東舜晟沖壓科技股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/047
• 代理公司: 濰坊泰晟知識產權代理事務所(普通合伙) 37365
• 代理人: 婁敬瑜

1.一種高強度車身加焊工裝，其特征在于，包括底板（1）、升降機構、升降板（2）、驅動機構和支撐機構，支撐機構安裝在底板（1）底端，兩組升降機構均安裝在底板（1）頂端，兩組升降板（2）分別安裝在兩組升降機構上；

升降機構包括立板（3）、光杠（4）、雙向絲杠（5）、滑塊（6）、連桿（7）和伸縮桿（8），兩組立板（3）均安裝在底板（1）頂端，光杠（4）固定安裝在兩組立板（3）之間，雙向絲杠（5）轉動安裝在兩組立板（3）之間，滑塊（6）分別與兩組光杠（4）滑動連接，滑塊（6）分別與雙向絲杠（5）螺紋連接，兩組滑塊（6）頂端分別鉸接兩組連桿（7）底端，兩組連桿（7）頂端均鉸接升降板（2）底端，多組伸縮桿（8）頂端均連接升降板（2）底端，多組伸縮桿（8）底端均連接底板（1）頂端，雙向絲杠（5）左端延伸至左方立板（3）的左側；

驅動機構安裝在底板（1）頂端，用于兩組雙向絲杠（5）的轉動。

2.如權利要求1所述的一種高強度車身加焊工裝，其特征在于，驅動機構包括電機座（9）、雙軸電機（10）、轉軸（11）、一號錐輪（12）和二號錐輪（13），電機座（9）安裝在底板（1）頂端，雙軸電機（10）安裝在電機座（9）頂端，雙軸電機（10）的前后輸出端分別設置有轉軸（11），兩組轉軸（11）遠離的一端分別設置有一號錐輪（12），兩組二號錐輪（13）分別安裝在兩組雙向絲杠（5）的左端，兩組一號錐輪（12）分別與兩組二號錐輪（13）嚙合。

3.如權利要求1所述的一種高強度車身加焊工裝，其特征在于，還包括立桿（14）、頂板（15）、液壓缸（16）、壓板（17）、彈簧（18）、固定板（19）和緩沖墊（20），立桿（14）轉動安裝在底板（1）頂端，頂板（15）安裝在立桿（14）頂端，液壓缸（16）安裝在頂板（15）底端，液壓缸（16）底部移動端設置有壓板（17），多組彈簧（18）設置在壓板（17）底端，多組彈簧（18）底端均連接固定板（19）頂端，緩沖墊（20）設置在固定板（19）底端。

4.如權利要求1所述的一種高強度車身加焊工裝，其特征在于，支撐機構包括支板（21）和支座（22），兩組支板（21）均安裝在底板（1）底端，兩組支板（21）底端分別設置有支座（22）。

5.如權利要求3所述的一種高強度車身加焊工裝，其特征在于，還包括加強板（23），立桿（14）上設置有加強板（23），加強板（23）頂端連接頂板（15）底端。

6.如權利要求2所述的一種高強度車身加焊工裝，其特征在于，還包括防護罩（24），防護罩（24）安裝在電機座（9）頂端，雙軸電機（10）在防護罩（24）的內側。

7.如權利要求1所述的一種高強度車身加焊工裝，其特征在于，還包括連接桿（25），兩組連接桿（25）均安裝在兩組升降板（2）之間。