[實(shí)用新型]一種長距離鋼軌倒運(yùn)工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202221058489.4 | 申請日: | 2022-05-06 |
| 公開(公告)號: | CN217124882U | 公開(公告)日: | 2022-08-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙斌;郭瑞峰;王冬鵬;張睿航;秦慶功;魯鄧淳;梁鵬濤 | 申請(專利權(quán))人: | 中建安裝集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/04 | 分類號: | B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 北京鼎佳達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 侯蔚寰 |
| 地址: | 210046 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 長距離 鋼軌 倒運(yùn) 工裝 | ||
1.一種長距離鋼軌倒運(yùn)工裝,包括工裝鋼板主體(1)和安裝內(nèi)槽(2),其特征在于,所述工裝鋼板主體(1)內(nèi)部貫穿開設(shè)有安裝內(nèi)槽(2),且安裝內(nèi)槽(2)內(nèi)部放置有鐵路鋼軌(3),所述鐵路鋼軌(3)上方設(shè)置有用于防止鐵路鋼軌(3)晃動的定位組件(4),所述工裝鋼板主體(1)下方焊接有搭接鋼板(6),且搭接鋼板(6)下方焊接有底部鋼板(7),所述底部鋼板(7)下方設(shè)置有移動萬向輪(8),所述移動萬向輪(8)以底部鋼板(7)的中軸線對稱設(shè)置,所述鐵路鋼軌(3)下方設(shè)置有耐磨防護(hù)墊(5),且耐磨防護(hù)墊(5)與工裝鋼板主體(1)粘接連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種長距離鋼軌倒運(yùn)工裝,其特征在于,所述定位組件(4)包括螺紋桿(401)和轉(zhuǎn)動輪盤(402),所述螺紋桿(401)頂端設(shè)置有轉(zhuǎn)動輪盤(402)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種長距離鋼軌倒運(yùn)工裝,其特征在于,所述定位組件(4)還包括自轉(zhuǎn)塊(403)和定位塊(404),所述螺紋桿(401)底端設(shè)置有自轉(zhuǎn)塊(403),且自轉(zhuǎn)塊(403)下方設(shè)置有定位塊(404)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種長距離鋼軌倒運(yùn)工裝,其特征在于,所述螺紋桿(401)、轉(zhuǎn)動輪盤(402)、自轉(zhuǎn)塊(403)與定位塊(404)為同一中軸線分布設(shè)置,所述定位塊(404)通過自轉(zhuǎn)塊(403)與轉(zhuǎn)動輪盤(402)轉(zhuǎn)動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種長距離鋼軌倒運(yùn)工裝,其特征在于,所述工裝鋼板主體(1)與螺紋桿(401)對應(yīng)位置開設(shè)有螺紋槽(9),且螺紋槽(9)內(nèi)壁尺寸與螺紋桿(401)外壁尺寸相吻合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種長距離鋼軌倒運(yùn)工裝,其特征在于,所述工裝鋼板主體(1)底部外壁尺寸與搭接鋼板(6)頂部外壁尺寸相吻合,所述搭接鋼板(6)長度為220MM。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種長距離鋼軌倒運(yùn)工裝,其特征在于,所述底部鋼板(7)長度為600MM,且底部鋼板(7)高度為45MM。
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