[實用新型]一種固定卡扣及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202221044101.5
• 申請日: 2022-04-29
• 公開（公告）號: CN217519380U
• 公開（公告）日: 2022-09-30
• 發(fā)明（設計）人: 張宇;張志強;范映峰;李華南
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F16L3/12
• 分類號: F16L3/12;F16L3/123;H02G3/02;B60R16/02
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產(chǎn)權代理有限公司 11319
• 代理人: 譚鎮(zhèn)

1.一種固定卡扣，其特征在于，所述固定卡扣包括卡扣本體、固定結構以及連接結構，所述固定卡扣用于將待固定件固定在車輛上；

所述卡扣本體具有容納腔，所述容納腔用于容納所述待固定件，所述固定結構用于安裝在所述車輛上，所述卡扣本體通過所述連接結構與所述固定結構連接；

所述卡扣本體上設置有防脫板，所述防脫板用于設置固定帶，所述固定帶用于對位于所述容納腔中的待固定件進行固定。

2.根據(jù)權利要求1所述的固定卡扣，其特征在于，所述固定結構包括支撐部以及固定部；

所述支撐部的一端與所述固定部連接，所述支撐部的另一端與所述連接結構連接，所述固定部用于與所述車輛連接。

3.根據(jù)權利要求2所述的固定卡扣，其特征在于，所述固定部上設置有多個具有彈性的防脫凸臺，多個所述防脫凸臺沿著所述支撐部的延伸方向分布，在沿所述固定部至所述連接結構的方向上，多個所述防脫凸臺的尺寸逐漸減小。

4.根據(jù)權利要求1所述的固定卡扣，其特征在于，所述連接結構包括第一連接板，所述第一連接板包括相對的第一面以及第二面，所述第一面上具有靠近所述第一連接板的第一端的第一位置，所述第二面上具有靠近所述第一連接板的第二端的第二位置，所述固定結構設置在所述第一位置處，所述卡扣本體設置在所述第二位置處。

5.根據(jù)權利要求1所述的固定卡扣，其特征在于，所述連接結構包括第二連接板以及第三連接板，所述第二連接板包括相對的第三面以及第四面，所述固定結構設置在所述第三面上，所述第三連接板的一端與所述第四面連接，且所述第三連接板與所述第四面之間具有大于0°小于180°的夾角，所述第三連接板的另一端與所述卡扣本體連接。

6.根據(jù)權利要求1所述的固定卡扣，其特征在于，所述連接結構與所述固定結構連接的部位設置有緩沖盤，所述緩沖盤具有彈性，所述緩沖盤上設置有安裝孔，所述固定結構穿過所述安裝孔與所述連接結構連接；

在固定結構安裝在所述車輛上的情況下，所述緩沖盤與所述車輛抵接。

7.根據(jù)權利要求1所述的固定卡扣，其特征在于，所述卡扣本體為具有開口的環(huán)形結構，所述環(huán)形結構構成所述容納腔，所述卡扣本體具有彈性；

所述開口處設置有第一導向板和第二導向板，所述第一導向板的第一端與所述開口的第一端連接，所述第二導向板的第一端與所述開口的第二端連接；

所述第一導向板與所述第二導向板用于在將所述待固定件置于所述容納腔內時，對所述待固定件導向。

8.根據(jù)權利要求7所述的固定卡扣，其特征在于，所述卡扣本體還包括第三導向板和第四導向板，所述第三導向板的第一端與所述第一導向板的第二端連接，所述第四導向板的第二端與所述第二導向板的第二端連接，所述第三導向板的第二端與所述第四導向板的第二端位于所述卡扣本體內部，所述第三導向板的第二端與所述第四導向板的第二端之間的距離小于所述開口的尺寸或所述待固定件的尺寸。

9.根據(jù)權利要求1所述的固定卡扣，其特征在于，所述防脫板上設置有多個阻擋塊，多個所述阻擋塊中的部分阻擋塊位于所述卡扣本體的一側，多個所述阻擋塊中的另外部分阻擋塊位于所述卡扣本體的另一側，每一側的多個所述阻擋塊間隔設置；

位于同一側的兩個所述阻擋塊之間設置有所述固定帶。

10.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括權利要求1-9中任一項所述的固定卡扣；

所述固定卡扣通過所述固定結構安裝在車輛上的安裝孔中。