[實用新型]一種電池包與車身一體化結構及汽車

有效

• 申請號: 202221023759.8
• 申請日: 2022-04-29
• 公開（公告）號: CN217259548U
• 公開（公告）日: 2022-08-23
• 發明（設計）人: 張德鵬;袁昌榮;楊忠;趙虎;伊炳希
• 申請（專利權）人: 重慶長安新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;B62D25/20
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 何杰

1.一種電池包與車身一體化結構，其特征在于，包括框架結構、電池包上蓋和電池包下蓋，所述框架結構包括前橫梁、后橫梁、車身的左門檻梁和車身的右門檻梁，所述前橫梁的兩端分別與所述左門檻梁和所述右門檻梁固定連接，所述后橫梁的兩端分別與所述左門檻梁和所述右門檻梁固定連接，所述后橫梁位于所述前橫梁的后方，所述電池包上蓋固定連接在所述框架結構的上側，所述電池包下蓋固定連接在所述框架結構的下側，所述左門檻梁、所述右門檻梁、所述前橫梁、所述后橫梁、所述電池包上蓋和所述電池包下蓋圍成電池容置腔，所述電池容置腔內設置有中間橫梁、中間縱梁和電池模組，所述中間橫梁的兩端分別與所述左門檻梁和所述右門檻梁固定連接，所述中間縱梁的兩端分別與所述前橫梁和所述后橫梁固定連接。

2.根據權利要求1所述的電池包與車身一體化結構，其特征在于，所述中間縱梁和所述中間橫梁固定連接。

3.根據權利要求1所述的電池包與車身一體化結構，其特征在于，所述電池容置腔內設置有多根所述中間橫梁，多根所述中間橫梁在前后方向上間隔布置。

4.根據權利要求1所述的電池包與車身一體化結構，其特征在于，所述前橫梁和/或所述后橫梁和/或所述中間橫梁和/或所述中間縱梁上設置有電池模組安裝結構。

5.根據權利要求1所述的電池包與車身一體化結構，其特征在于，所述前橫梁和/或所述后橫梁和/或所述中間橫梁和/或所述中間縱梁由鋁合金擠壓型材制成。

6.根據權利要求1所述的電池包與車身一體化結構，其特征在于，所述電池包上蓋與所述框架結構之間設置有第一密封結構，和/或所述電池包下蓋與所述框架結構之間設置有第二密封結構。

7.根據權利要求1所述的電池包與車身一體化結構，其特征在于，所述電池包上蓋的上側設置有座椅安裝橫梁和中通道。

8.根據權利要求1所述的電池包與車身一體化結構，其特征在于，所述左門檻梁的下部設置有向右凸出的左支撐梁部，所述右門檻梁的下部設置有向左凸出的右支撐梁部，所述前橫梁的左端部和所述后橫梁的左端部均支撐在所述左支撐梁部上并均與所述左支撐梁部固定連接，所述前橫梁的右端部和所述后橫梁的右端部均支撐在所述右支撐梁部上并均與所述右支撐梁部固定連接；所述左支撐梁部的下側面、所述右支撐梁部的下側面、所述前橫梁的下側面和所述后橫梁的下側面構成環形的下接合面，所述電池包下蓋與所述下接合面接合。

9.根據權利要求1所述的電池包與車身一體化結構，其特征在于，所述左門檻梁在上下方向上的中部設置面向上方的第一支撐面，所述右門檻梁在上下方向上的中部設置面向上方的第二支撐面，所述第一支撐面、所述第二支撐面、所述前橫梁的上側面和所述后橫梁的上側面構成環形的上接合面，所述電池包上蓋支撐在所述上接合面上，所述電池包上蓋與所述上接合面接合。

10.一種汽車，其特征在于，包括權利要求1-9任一項所述的電池包與車身一體化結構。