[實(shí)用新型]一種新型導(dǎo)桿氣缸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202221017728.1
• 申請日: 2022-04-29
• 公開（公告）號: CN217271142U
• 公開（公告）日: 2022-08-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡永曉;蔡挺挺
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江昊達(dá)氣動(dòng)科技有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20;F16F15/02
• 代理公司: 溫州知西思悟?qū)＠硎聞?wù)所(普通合伙) 33379
• 代理人: 倪居業(yè)

1.一種新型導(dǎo)桿(2)氣缸，包括氣缸主體(1)、導(dǎo)桿(2)以及行程板(3)，

其特征在于：

所述氣缸主體(1)的中部設(shè)有容裝導(dǎo)桿(2)的容腔(4)，在容腔(4)的底部設(shè)有頂部帶凹口的限位塊(5)，所述限位塊(5)內(nèi)則設(shè)有緩震墊一(6)，而所述容腔(4)內(nèi)則插接有所述導(dǎo)桿(2)所述導(dǎo)桿(2)的一端與緩震墊一(6)抵接，所述導(dǎo)桿(2)的上部套接有行程塊(9)，所述行程塊(9)的上部則設(shè)有延伸部(8)，所述延伸部(8)的直徑大于行程塊(9)與導(dǎo)桿(2)的直徑，所述延伸部(8)的底部則卡接有緩震墊二(7)，所述緩震墊二(7)為環(huán)形結(jié)構(gòu)，且所述緩震墊二(7)的截面為土字形，所述緩震墊一(6)與緩震墊二(7)的材質(zhì)均為高彈橡膠。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型導(dǎo)桿(2)氣缸，其特征在于：所述緩震墊二(7)包括作為一級緩震的豎直部(10)以及二級緩震的橫向部(11)，所述緩震墊一(6)上包括設(shè)置在底部作為三級緩震的減震環(huán)一(12)、設(shè)置在中部作為二級緩震的減震環(huán)二(13)以及設(shè)置在減震環(huán)二(13)上作為一級減震的多個(gè)凸點(diǎn)(14)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型導(dǎo)桿(2)氣缸，其特征在于：所述緩震墊二(7)還包括用于配合延伸部(8)卡接的連接部(17)，而所述延伸部(8)的底部設(shè)有與連接部(17)對應(yīng)的卡槽(15)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型導(dǎo)桿(2)氣缸，其特征在于：所述容腔(4)的上部設(shè)有容裝行程塊(9)的圓槽(16)，所述圓槽(16)的直徑大于導(dǎo)桿(2)的直徑。