[實用新型]一種可垂直起升的掛彈車懸臂起升機構有效
| 申請號: | 202221010089.6 | 申請日: | 2022-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN217100511U | 公開(公告)日: | 2022-08-02 |
| 發明(設計)人: | 王霞;李俠;辛運焱;王鐘山;宋玉帛;楊惠燕;王圓圓 | 申請(專利權)人: | 大連浦州航空科技有限公司 |
| 主分類號: | B64F1/32 | 分類號: | B64F1/32;B60P1/48 |
| 代理公司: | 大連智高專利事務所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人: | 劉鑫 |
| 地址: | 116036 遼寧省大連*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 垂直 掛彈車 懸臂 機構 | ||
1.一種可垂直起升的掛彈車懸臂起升機構,其特征在于,包括起升框架(7),起升框架(7)內部中空且具有兩個對稱設置的側壁板,所述的兩個側壁板上分別鉸接有相對稱的右起升臂(1)和左起升臂(3),右起升臂(1)和左起升臂(3)前端與托盤總成(6)鉸接;右起升臂(1)與左起升臂(3)之間連接有平衡油缸(5),平衡油缸(5)輸出軸與托盤總成(6)連接;右起升臂(1)與右起升連桿(2)一端固定連接,左起升臂(3)與左起升連桿(4)一端固定連接,所述右起升連桿(2)與左起升連桿(4)相對稱且二者的另一端均與起升滑動底座(18)鉸接;起升滑動底座(18)與起升框架(7)的兩個側壁板內壁滑動連接,起升框架(7)內安裝有起升油缸(14),所述起升油缸(14)輸出軸與起升滑動底座(18)連接。
2.根據權利要求1所述的一種可垂直起升的掛彈車懸臂起升機構,其特征在于,起升框架(7)的兩個側壁板內壁分別安裝有相對稱的交叉導軌(11),起升滑動底座(18)滑動連接于交叉導軌(11)上。
3.根據權利要求1所述的一種可垂直起升的掛彈車懸臂起升機構,其特征在于,起升框架(7)的兩個側壁板外壁均安裝有滾輪,滾輪與安裝于固定底座上的導軌轉動連接;起升滑動底座(18)下方設有移動油缸(15),移動油缸(15)一端固定安裝在前油缸座(17)上,前油缸座(17)安裝于固定底座上,移動油缸(15)輸出軸驅動起升框架(7)。
4.根據權利要求3所述的一種可垂直起升的掛彈車懸臂起升機構,其特征在于,起升框架(7)尾端與后油缸座(16)連接為一體結構,移動油缸(15)輸出軸與后油缸座(16)相連接。
5.根據權利要求3所述的一種可垂直起升的掛彈車懸臂起升機構,其特征在于,起升框架(7)的其中一個側壁板外壁安裝有上下兩個導向滾輪組,兩個導向滾輪組之間設有導向滾輪導軌(13);起升框架(7)的另一個側壁板外壁安裝有上下對稱設置的若干浮動滾輪(10),上下浮動滾輪(10)之間設有浮動滾輪導軌(12)。
6.根據權利要求5所述的一種可垂直起升的掛彈車懸臂起升機構,其特征在于,每個導向滾輪組均由至少一個導向單滾輪(8)和至少一個導向雙滾輪(9)組成。
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