[實用新型]液冷板組、電池模組及電動車輛

有效

• 申請號: 202220998574.2
• 申請日: 2022-04-26
• 公開（公告）號: CN217719770U
• 公開（公告）日: 2022-11-01
• 發明（設計）人: 易小剛;王軍;柴成斌;張星;汪美奇
• 申請（專利權）人: 三一重工股份有限公司
• 主分類號: H01M10/6556
• 分類號: H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/625;H01M10/613
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 么立雙

1.一種液冷板組，其特征在于，所述液冷板組用于對電池單體冷卻，所述電池單體包括相鄰的第一側壁和第二側壁，所述液冷板組包括：

主體部，所述主體部內設有第一冷卻通道，所述主體部與所述第一側壁相對；

折彎部，所述折彎部與所述主體部的端部連接，所述折彎部具有第二冷卻通道，所述第二冷卻通道與所述第一冷卻通道連通，所述折彎部與所述第二側壁相對，所述折彎部設有連通口，所述連通口與所述第二冷卻通道連通；

連通管，所述連通管與所述連通口連通，以向所述第二冷卻通道內供水或者將水流從所述第二冷卻通道內排出。

2.根據權利要求1所述的液冷板組，其特征在于，所述折彎部為兩個，且分別為第一折彎部和第二折彎部，所述第一折彎部位于所述主體部長度方向上的一端，所述第二折彎部位于所述主體部長度方向上的另一端；

所述連通管為兩個，且分別為第一連通管和第二連通管，所述第一連通管與所述第一折彎部上的連通口連通，所述第二連通管與所述第二折彎部上的連通口連通。

3.根據權利要求1所述的液冷板組，其特征在于，所述折彎部包括第一板體和第二板體，所述第一板體和所述第二板體均位于所述主體部的同一側，所述第一板體和所述第二板體層疊設置，且所述第一板體和所述第二板體密封連接以限定出所述第二冷卻通道。

4.根據權利要求1所述的液冷板組，其特征在于，所述折彎部包括第一板體、第二板體和第三板體，所述第一板體位于所述主體部的一側，所述第二板體位于所述主體部的另一側，所述連通口位于所述第三板體上；

所述第三板體的部分與所述第一板體層疊且密封連接，所述第三板體與所述第一板體限定出第一子通道，

所述第三板體的另一部分與所述第二板體層疊且密封連接，所述第三板體與所述第二板體限定出第二子通道，

所述第一子通道和所述第二子通道連通且構造出所述第二冷卻通道。

5.根據權利要求1所述的液冷板組，其特征在于，所述折彎部上設有安裝孔。

6.根據權利要求1所述的液冷板組，其特征在于，所述連通管包括插接頭、匯流管和至少一個支流管，所述插接頭與所述折彎部固定連接，且所述插接頭通過所述連通口與所述第二冷卻通道連通，所述支流管的一端與所述插接頭連接且連通，所述支流管的另一端與所述匯流管連接且連通。

7.根據權利要求1所述的液冷板組，其特征在于，所述主體部包括層疊設置的底板和蓋板，所述底板與所述蓋板限定出第一冷卻通道，所述底板和所述蓋板焊接連接。

8.一種電池模組，其特征在于，包括：

殼體；

多個電池單體，多個所述電池單體并排且間隔設置在殼體內，每個所述電池單體包括相鄰的第一側壁和第二側壁，任意相鄰的兩個所述電池單體的第一側壁之間限定出第一安裝空間，多個所述電池單體中存在最靠近所述殼體的電池單體，該所述電池單體上與所述殼體內壁相對第一側壁與所述殼體的內壁限定出第二安裝空間；

液冷板組，所述液冷板組為根據權利要求1-7中任一項所述的液冷板組，所述第一安裝空間和所述第二安裝空間中的至少一個設有所述液冷板組，所述液冷板組用于對所述電池單體散熱，所述液冷板組的主體部與所述第一側壁相對，所述液冷板組的折彎部與對應的所述電池單體的第二側壁相對。

9.根據權利要求8所述的電池模組，其特征在于，所述第一安裝空間和所述第二安裝空間中的至少一個內設有緩沖件。

10.根據權利要求8所述的電池模組，其特征在于，還包括多個端板，所述端板固定在所述電池單體的端部，所述液冷板組的折彎部與所述端板固定連接。

11.一種電動車輛，其特征在于，包括根據權利要求8-10中任一項所述的電池模組。

12.根據權利要求11所述的電動車輛，其特征在于，還包括水冷機組、電池管理系統和加熱模塊，所述水冷機組與所述液冷板組內的第一冷卻通道、第二冷卻通道形成循環回路，所述電池管理系統與所述加熱模塊、所述水冷機組通訊連接，所述加熱模塊適于對所述水冷機組內的介質加熱。