[實用新型]一種裝配式停車樓的混凝土框架結構

有效

• 申請號: 202220993750.3
• 申請日: 2022-04-27
• 公開（公告）號: CN217128505U
• 公開（公告）日: 2022-08-05
• 發明（設計）人: 張守峰;孫強;惠怡;劉克
• 申請（專利權）人: 中國建筑設計研究院有限公司
• 主分類號: E04B1/20
• 分類號: E04B1/20;E04H6/12
• 代理公司: 北京天達知識產權代理事務所(普通合伙) 11386
• 代理人: 和歡慶

本實用新型涉及一種裝配式停車樓的混凝土框架結構，屬于建筑領域，解決了現有技術中的停車樓建造施工周期長的問題。包括：多個停車模塊；所述停車模塊包括：多個停車單元和滑移鋼軌；所述停車單元包括：預制混凝土立柱、預制混凝土橫梁、第一預制混凝土支梁和第二預制混凝土支梁；所述滑移鋼軌布置在所述停車單元的一側，且每一個停車模塊設有兩條滑移鋼軌；所述預制混凝土立柱垂直于所述預制混凝土橫梁、第一預制混凝土支梁和第二預制混凝土支梁；所述預制混凝土橫梁、第一預制混凝土支梁和第二預制混凝土支梁為車體的支撐結構。本實用新型實現了對停車樓混凝土框架結構的工廠預制、模塊化裝配施工。

技術領域

本實用新型涉及建筑技術領域，尤其涉及一種裝配式停車樓的混凝土框架結構。

背景技術

隨著社會發展，居民生活水平提高，代步車輛的使用數量日益增多，現有的地下車庫和地面停車位不能滿足人們的停車需求。

為了解決上述問題，關于自動化停車樓的研究和設計也不斷增加。現有的停車樓多采用輸送機結合自動搬運設備實現對車輛的自動存放。

但是，現有自動化停車樓的占用面積較大，結構復雜，停車樓建造施工周期長、資源消耗嚴重。為了解決上述問題，需要提出一種應用于自動化停車樓的混凝土框架結構。

實用新型內容

鑒于上述的分析，本實用新型旨在提供一種裝配式停車樓的混凝土框架結構，用以解決現有停車樓建造施工周期長的問題。

本實用新型的目的主要是通過以下技術方案實現的：

一種裝配式停車樓的混凝土框架結構，包括：多個停車模塊；所述停車模塊包括：多個停車單元和滑移鋼軌；所述停車單元包括：預制混凝土立柱、預制混凝土橫梁、第一預制混凝土支梁和第二預制混凝土支梁；所述滑移鋼軌布置在所述停車單元的一側，且每一個停車模塊設有兩條滑移鋼軌；滑移鋼軌設置于所述停車模塊中間的輸送區的兩側，兩條滑移鋼軌作為輸送機構的運行軌道。

進一步地，預制混凝土橫梁有四根，分別為：第一橫梁、第二橫梁、第三橫梁和第四橫梁；第一橫梁、第二橫梁、第三橫梁和第四橫梁依次連接且相互垂直組成一個矩形結構。

進一步地，所述第一預制混凝土支梁和第二預制混凝土支梁與所述預制混凝土橫梁位于同一平面。

進一步地，所述第一預制混凝土支梁的兩端分別與第二橫梁和第四橫梁連接；且所述第一預制混凝土支梁平行于第一橫梁和滑移鋼軌；第一預制混凝土支梁有多條，第一預制混凝土支梁作為待停放車輛的支撐部件。

進一步地，第二預制混凝土支梁的兩端分別與第一橫梁和第三橫梁固定連接；每個停車單元設置兩條所述第二預制混凝土支梁；第二預制混凝土支梁垂直于第一預制混凝土支梁和滑移鋼軌，第二預制混凝土支梁作為搬運器的運行軌道。

進一步地，所述預制混凝土立柱垂直于所述預制混凝土橫梁；且所述預制混凝土立柱設置在四根預制混凝土橫梁組成的矩形結構的四個邊角處。

進一步地，所述預制混凝土立柱垂直于水平面安裝；所述滑移鋼軌和所述預制混凝土橫梁平行于水平面。

進一步地，所述預制混凝土立柱的外側設置牛腿；所述滑移鋼軌固定設置在所述牛腿上。

本實用新型技術方案至少能夠實現以下效果之一：

1.本實用新型的裝配式停車樓的混凝土框架結構，采用模塊化拼裝結構，實現了停車樓混凝土框架結構的模塊化設計和模塊化組裝建設；提高了建造的標準化程度和施工作業效率。

2.本實用新型的裝配式停車樓的混凝土框架結構，各個單元采用裝配式安裝，各個構件為工廠預制現場裝配，提高機器人建造的適用性。