[實用新型]用于市政既有道路與新增主道交口施工的全封閉圍擋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220986515.3
• 申請日: 2022-04-27
• 公開（公告）號: CN217783130U
• 公開（公告）日: 2022-11-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陸賀;王生濤;楊慶;鄧新龍;強光木;孫勇;談成宏
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽省公路橋梁工程有限公司
• 主分類號: E04H17/16
• 分類號: E04H17/16;E04H17/20
• 代理公司: 北京眾允專利代理有限公司 11803
• 代理人: 張爭艷

本實用新型公開了用于市政既有道路與新增主道交口施工的全封閉圍擋，包括立柱，所述立柱的左側(cè)與右側(cè)均開設(shè)有定位槽，所述立柱的內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)腔，所述定位槽的內(nèi)部滑動連接有墻板，所述立柱頂部的左側(cè)與右側(cè)均固定連接有連接塊。本實用新型通過套管利用螺紋推動螺桿上升，螺桿在移動過程中能夠通過受力板擠壓擋板，擋板受到擠壓并以連接塊內(nèi)部的銷軸為軸心旋轉(zhuǎn)，當擋板的底部與立柱的頂部相互接觸且擋板將定位槽完全密封時，能夠達到對定位槽內(nèi)部的墻板進行限位固定的效果，解決了現(xiàn)有圍擋的連接方式較為繁瑣，需要大量螺栓進行固定，嚴重影響了圍擋的組裝效率，不便于使用者對圍擋進行拆裝的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及市政工程技術(shù)領(lǐng)域，具體為用于市政既有道路與新增主道交口施工的全封閉圍擋。

背景技術(shù)

市政既有道路與新增主道交口在施工過程中需要通過圍擋進行封閉，但是現(xiàn)有圍擋的連接方式較為繁瑣，需要大量螺栓進行固定，嚴重影響了圍擋的組裝效率，不便于使用者對圍擋進行拆裝。

實用新型內(nèi)容

為解決上述背景技術(shù)中提出的問題，本實用新型的目的在于提供用于市政既有道路與新增主道交口施工的全封閉圍擋，具備便于連接的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有圍擋的連接方式較為繁瑣，需要大量螺栓進行固定，嚴重影響了圍擋的組裝效率，不便于使用者對圍擋進行拆裝的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：用于市政既有道路與新增主道交口施工的全封閉圍擋，包括立柱；

所述立柱的左側(cè)與右側(cè)均開設(shè)有定位槽，所述立柱的內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)腔，所述定位槽的內(nèi)部滑動連接有墻板，所述立柱頂部的左側(cè)與右側(cè)均固定連接有連接塊，所述連接塊的內(nèi)部通過銷軸活動連接有擋板，所述擋板的內(nèi)側(cè)固定連接有受力板，所述立柱內(nèi)部的頂部與底部均固定連接有支撐板，所述支撐板的內(nèi)部活動連接有套管，所述套管的內(nèi)部螺紋連接有螺桿，所述螺桿的頂端貫穿至立柱的頂部并與受力板的底部接觸。

作為本實用新型優(yōu)選的，所述立柱的正面設(shè)置有轉(zhuǎn)輪，所述轉(zhuǎn)輪的背面貫穿立柱并延伸至內(nèi)腔的內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)輪的后端和套管的表面均固定連接有斜齒輪，所述斜齒輪相互嚙合。

作為本實用新型優(yōu)選的，所述擋板的底部固定連接有減震墊，所述減震墊的底部與立柱的頂部接觸。

作為本實用新型優(yōu)選的，所述套管表面的頂部與底部均固定連接有限位環(huán)，所述限位環(huán)位于支撐板的內(nèi)側(cè)。

作為本實用新型優(yōu)選的，所述螺桿的表面開設(shè)有限位槽，所述立柱的內(nèi)部固定連接有位于限位槽內(nèi)部的限位桿，所述限位桿和限位槽滑動連接。

作為本實用新型優(yōu)選的，所述連接塊的內(nèi)側(cè)設(shè)置有套設(shè)在銷軸表面的扭簧，所述扭簧遠離連接塊的一側(cè)與擋板的底部接觸。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過套管利用螺紋推動螺桿上升，螺桿在移動過程中能夠通過受力板擠壓擋板，擋板受到擠壓并以連接塊內(nèi)部的銷軸為軸心旋轉(zhuǎn)，當擋板的底部與立柱的頂部相互接觸且擋板將定位槽完全密封時，能夠達到對定位槽內(nèi)部的墻板進行限位固定的效果，解決了現(xiàn)有圍擋的連接方式較為繁瑣，需要大量螺栓進行固定，嚴重影響了圍擋的組裝效率，不便于使用者對圍擋進行拆裝的問題。

2、本實用新型通過設(shè)置轉(zhuǎn)輪和斜齒輪，能夠便于使用者旋轉(zhuǎn)套管，而且可以防止調(diào)節(jié)后的套管出現(xiàn)回轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。

3、本實用新型通過設(shè)置減震墊，能夠削弱擋板閉合時產(chǎn)生的沖擊力，而且可以避免墻板與擋板發(fā)生干性碰撞。

4、本實用新型通過設(shè)置限位環(huán)，能夠?qū)μ坠苓M行限位，可以提高套管與支撐板之間的接觸面積。

5、本實用新型通過設(shè)置限位槽和限位桿，能夠?qū)β輻U進行限位，避免螺桿在移動過程中跟隨套管旋轉(zhuǎn)。

6、本實用新型通過設(shè)置扭簧，能夠?qū)醢暹M行支撐，使擋板具備復位的效果，防止擋板對墻板的插接造成影響。