[實用新型]一種汽車減震系統泵芯有效
| 申請號: | 202220983080.7 | 申請日: | 2022-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN216975086U | 公開(公告)日: | 2022-07-15 |
| 發明(設計)人: | 陳建義 | 申請(專利權)人: | 余姚市曲速機械有限公司 |
| 主分類號: | F02M59/12 | 分類號: | F02M59/12;F02M59/44;F04D29/66;F04D29/18;F04D29/58 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315410 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 減震 系統 | ||
本實用新型涉及泵芯技術領域,且公開了一種汽車減震系統泵芯,包括泵芯殼體和減震殼體,所述減震殼體套設在泵芯殼體的外壁,所述減震殼體和泵芯殼體形成間隙,所述間隙內設有減震彈簧,所述減震殼體的兩端安裝有緩沖端蓋,所述緩沖端蓋內壁上安裝有彈性墊片,所述彈性墊片上設有海綿凸起,所述海綿凸起內設有若干個彈性球珠;所述泵芯殼體的兩端分別安裝有左端蓋和右端蓋,所述左端蓋和右端蓋分別固定于泵芯殼體的兩端,所述左端蓋和右端蓋對泵芯殼體的兩端定位固定,使泵芯殼體與泵芯本體之間形成回油通道;所述右端蓋的泄壓通道處設置有可以使其與回油通道相通的安全閥。本實用新型具備減震效果好、散熱效果好的優點。
技術領域
本實用新型涉及泵芯技術領域,具體為一種汽車減震系統泵芯。
背景技術
電動燃油泵是汽車發動機電子汽油噴射系統中的一個重要的組成部分。
它的基本功用就是向發動機燃油噴射系統提供具有一定壓力的燃油。
因此,從這點來看,我們可以發現,電動燃油泵質量的好壞,工作狀況的優劣將直接影響整車的燃油噴射系統的工作狀況,同時也極大影響噴油質量和整車動力性和燃油經濟性能,對整個汽車的使用性能影響巨大。
在汽車行駛過程中,遇到顛簸的路段,會形成較大的震動,因為汽車油泵在工作本身就會產生油泵電機振動現象,再加上顛簸路面振動,可能會直接影響油泵的運行,強大的振動使得油泵損壞,甚至導致發動機發動緩慢的情況,影響駕駛安全。
實用新型內容
本實用新型提供了一種汽車減震系統泵芯,具備減震效果好和提高散熱性能的有益效果,解決了上述背景技術中所提到的因行駛在顛簸路面震動而導致油泵損壞的問題。
本實用新型提供如下技術方案:一種汽車減震系統泵芯,包括泵芯殼體和減震殼體,所述減震殼體套設在泵芯殼體的外壁上,所述減震殼體和泵芯殼體形成間隙,所述間隙內設有減震彈簧,所述減震彈簧的一端與泵芯殼體的外壁相連接,所述減震彈簧的另一端與泵芯殼體相連接,所述減震殼體的兩端安裝有緩沖端蓋,所述緩沖端蓋內壁上安裝有彈性墊片,所述彈性墊片上設有海綿凸起,所述海綿凸起內設有若干個彈性球珠;
所述泵芯殼體包括減振活塞和泵芯本體,所述減振活塞和泵芯本體相連接;
所述泵芯殼體的兩端分別安裝有左端蓋和右端蓋,所述左端蓋和右端蓋分別固定于泵芯殼體的兩端,所述左端蓋和右端蓋對泵芯殼體的兩端定位固定,使泵芯殼體與泵芯本體之間形成回油通道;所述右端蓋的泄壓通道處設置有可以使其與回油通道相通的安全閥,所述安全閥設置有兩組。
作為本實用新型所述一種汽車減震系統泵芯的一種可選方案,其中:所述左端蓋上設有進油口,所述右端蓋上設有出油口,所述進油口和出油口均設有濾清網,所述濾清網用于過濾油質雜質。
作為本實用新型所述一種汽車減震系統泵芯的一種可選方案,其中:所述泵芯殼體還包括電動機定子、電動機轉子和葉輪,所述電動機定子、電動機轉子和葉輪均安裝在泵芯殼體內部。
作為本實用新型所述一種汽車減震系統泵芯的一種可選方案,其中:所述安全閥包括閥體、閥桿、調節彈簧和泄壓通道,所述閥桿和調節彈簧安裝在泄壓通道內,所述調節彈簧的一端安裝有球形閥芯。
作為本實用新型所述一種汽車減震系統泵芯的一種可選方案,其中:所述葉輪上安裝有葉片,所述葉片呈傾斜型,且所述葉片的傾斜處設有缺口。
作為本實用新型所述一種汽車減震系統泵芯的一種可選方案,其中:所述泵芯殼體的內壁安裝有若干個散熱片,所述散熱片為石墨材質制成的片體。
作為本實用新型所述一種汽車減震系統泵芯的一種可選方案,其中:所述減震殼體的外壁設置為鏤空狀,且減震殼體上開設有透氣孔。
作為本實用新型所述一種汽車減震系統泵芯的一種可選方案,其中:所述海綿凸起上設有靜電膜,所述靜電膜上設有耐磨層。
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