[實(shí)用新型]一種防止自卸車冬季粘廂斗的裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220972567.5 | 申請(qǐng)日: | 2022-04-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN216994584U | 公開(公告)日: | 2022-07-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王海超;王立永;馬樂(lè) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北方魏家峁煤電有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B62D33/02 | 分類號(hào): | B62D33/02;B62D33/027;B60S1/62;B60P1/16 |
| 代理公司: | 廣州華智創(chuàng)益知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44568 | 代理人: | 翟廣鳳 |
| 地址: | 017000 內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市*** | 國(guó)省代碼: | 內(nèi)蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 防止 卸車 冬季 粘廂斗 裝置 | ||
1.一種防止自卸車冬季粘廂斗的裝置,包括車體(1),其特征在于:所述車體(1)的頂部固定連接有清洗裝置(2),所述清洗裝置(2)包括水箱(201)、第一固定塊(204)和霧化噴管(206),所述水箱(201)的底部與車體(1)固定連接,所述第一固定塊(204)的右側(cè)固定連接有車廂(5),所述車廂(5)的左側(cè)設(shè)置有液壓裝置(4),所述液壓裝置(4)的底部與車體(1)設(shè)置,所述車廂(5)的內(nèi)腔設(shè)置有鏟料裝置(6),所述鏟料裝置(6)包括兩個(gè)電機(jī)(601),所述電機(jī)(601)的右側(cè)與車廂(5)固定連接,所述車廂(5)頂部右側(cè)的前側(cè)和后側(cè)均固定連接有固定裝置(8),兩個(gè)固定裝置(8)右側(cè)之間活動(dòng)連接有后車門(9),所述車廂(5)前側(cè)和后側(cè)的頂部均開設(shè)有限位槽(10)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種防止自卸車冬季粘廂斗的裝置,其特征在于:所述水箱(201)的頂部連通有第一水管(202),所述第一水管(202)的頂部連通有水泵(203),所述水泵(203)的前側(cè)連通有第二水管(205),所述第二水管(205)的右側(cè)貫穿至車廂(5)的內(nèi)腔并與霧化噴管(206)連通。
3.如權(quán)利要求1所述的一種防止自卸車冬季粘廂斗的裝置,其特征在于:所述電機(jī)(601)的輸出端活動(dòng)連接有螺紋桿(602),所述螺紋桿(602)的右側(cè)貫穿至限位槽(10)的內(nèi)腔并與限位槽(10)內(nèi)腔的右側(cè)活動(dòng)連接,所述螺紋桿(602)的表面套設(shè)有螺紋套(603),兩個(gè)螺紋套(603)相對(duì)的一側(cè)之間均固定連接有第一鏟刀(604),兩個(gè)第一鏟刀(604)相對(duì)的一側(cè)之間的底部固定連接有第二鏟刀(605),兩個(gè)第一鏟刀(604)相對(duì)的一側(cè)之間的頂部與霧化噴管(206)固定連接。
4.如權(quán)利要求1所述的一種防止自卸車冬季粘廂斗的裝置,其特征在于:所述固定裝置(8)包括固定殼(801),所述固定殼(801)的左側(cè)與車廂(5)固定連接,所述固定殼(801)的內(nèi)腔通過(guò)軸銷活動(dòng)連接有第二固定塊(802),所述第二固定塊(802)的內(nèi)腔通過(guò)軸銷活動(dòng)連接有活動(dòng)塊(803),所述活動(dòng)塊(803)的底部與后車門(9)固定連接。
5.如權(quán)利要求1所述的一種防止自卸車冬季粘廂斗的裝置,其特征在于:所述水箱(201)的底部套設(shè)有限位環(huán)(3),所述限位環(huán)(3)的底部與車體(1)右側(cè)的頂部固定連接。
6.如權(quán)利要求1所述的一種防止自卸車冬季粘廂斗的裝置,其特征在于:所述電機(jī)(601)的底部固定連接有限位殼(7),所述限位殼(7)的右側(cè)與車廂(5)固定連接。
7.如權(quán)利要求1所述的一種防止自卸車冬季粘廂斗的裝置,其特征在于:所述第一固定塊(204)的底部固定連接有L型固定塊(11),所述L型固定塊(11)的右側(cè)與車廂(5)固定連接。
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