[實(shí)用新型]一種汽車零件注塑模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220971888.3
• 申請日: 2022-04-25
• 公開（公告）號: CN217144746U
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭之波
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州閎岳模具設(shè)計(jì)有限公司
• 主分類號: B29C45/27
• 分類號: B29C45/27;B29C45/73;B29C45/26;B29L31/30
• 代理公司: 成都明濤智創(chuàng)專利代理有限公司 51289
• 代理人: 伍麗娟

本實(shí)用新型公開了一種汽車零件注塑模具，屬于模具設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域；包括定模和與定模配套使用的動模，所述定模和動模之間形成模腔，所述定模上設(shè)置有與模腔連通的流道系統(tǒng)，所述流道系統(tǒng)包括主流道和分流道，所述主流道設(shè)置于定模中部，所述分流道繞主流道的中軸線陣列設(shè)置至少三條，所述分流道連通主流道與模腔，所述分流道傾斜設(shè)置，所述動模上設(shè)置有冷卻風(fēng)道和冷卻水道；本實(shí)用新型對注塑件的質(zhì)量和生產(chǎn)效益都有比較大的提升。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種模具，尤其涉及一種汽車零件注塑模具，屬于模具設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著工業(yè)自動化程度的不斷提高，模具的應(yīng)用越來越廣泛。模具是現(xiàn)代工業(yè)，特別是汽車、無線電、航空、電機(jī)電器、儀器、儀表、日用品等工業(yè)必不可少的工藝裝備。在現(xiàn)有的注塑模具中，用于注塑汽車注塑件的注塑模具占有十分重要的地位。注塑件的質(zhì)量、外觀和精度等受到注塑模具流道系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)影響，注塑模具的流道系統(tǒng)是指熔體從注射機(jī)的噴嘴開始到型腔為止的流動通道。注塑過程中，熔融塑料經(jīng)過流道系統(tǒng)即噴嘴、流道和澆口進(jìn)入模具型腔，流道系統(tǒng)設(shè)計(jì)的好壞，對注塑件的質(zhì)量和生產(chǎn)效益都有非常重要的影響。例如，由于主流道和分流道直接連通，使得熔融塑料在流入型腔時(shí)，流速過大，并且熔融塑料的壓力也會比較大；這樣就很可能在注塑件上留下沖印的痕跡，從而影響注塑件外形的精度，特別是在注塑一些透明注塑件時(shí)，沖印的痕跡會非常明顯，這樣不僅影響注塑件的質(zhì)量、精度和外觀，也會給消費(fèi)者帶來質(zhì)量和泄漏方面的擔(dān)憂；此外，在汽車零件注塑加工時(shí)，還會因?yàn)樽⑺苣＞叩睦鋮s不佳而導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降，使產(chǎn)品的外觀和性能均受到一定影響，且現(xiàn)有注塑模具冷卻效率低，冷卻時(shí)間漫長，從而導(dǎo)致汽車注塑類零件的生產(chǎn)效率低下。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種汽車零件注塑模具。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：設(shè)計(jì)一種汽車零件注塑模具，包括定模和與定模配套使用的動模，所述定模和動模之間形成模腔，所述定模上設(shè)置有與模腔連通的流道系統(tǒng)；所述流道系統(tǒng)包括主流道和分流道，所述主流道設(shè)置于定模中部，所述分流道繞主流道的中軸線陣列設(shè)置至少三條，優(yōu)選設(shè)置四條、五條、六條或八條之一，分散熔融塑料壓力，從多個間隔均勻的位置注入塑料，使得注塑產(chǎn)品質(zhì)量和精度更加均勻，所述分流道連通主流道與模腔，所述分流道傾斜設(shè)置以降低熔融塑料的流速和壓力，所述動模上設(shè)置有冷卻風(fēng)道和冷卻水道，保證注塑模具的冷卻效果和效率。

進(jìn)一步，所述分流道包括傾斜部和水平部，所述傾斜部一端與主流道流通，另一端與水平部連通，主流道的熔融塑料經(jīng)過分流道分流，流速和壓力有所減小，流入分流道的熔融塑料先由傾斜部進(jìn)行一定程度的降速，再由水平部進(jìn)一步降速。

進(jìn)一步，所述水平部的橫截面積大于所述傾斜部的橫截面積，水平部不僅對傾斜部過來的熔融塑料進(jìn)一步降速，還進(jìn)一步降壓。

進(jìn)一步，所述主流道的橫截面積不小于所有分流道傾斜部的橫截面積之和，并且不大于所有分流道的水平部的橫截面積之和。一是保證分流道的傾斜部都能同時(shí)被主流道的熔融塑料填充滿，保證每個分流道流量一致且均勻，保證產(chǎn)品注塑效果和外觀質(zhì)量，同時(shí)又要使得分流道傾斜部和水平部對熔融塑料具有降壓減速效果。

進(jìn)一步，所述分流道還包括豎直部，所述豎直部連通水平部與模腔，所述豎直部的橫截面積大于所述水平部的橫截面積，進(jìn)一步降低壓力。

更進(jìn)一步，上述所述冷卻風(fēng)道為貫穿動模的兩個矩形通道，也可以是圓形通道或半圓形通道，所述冷卻風(fēng)道開設(shè)于模腔的下方，減小模具的材料用量和熱量堆積，提高模具的冷卻速度。

更進(jìn)一步，所述冷卻風(fēng)道的兩個矩形通道之間，以及動模的左右兩個側(cè)立壁上分別設(shè)置冷卻水道，對注塑產(chǎn)品進(jìn)行多方位的均勻冷卻。

更進(jìn)一步，所述冷卻風(fēng)道的兩個矩形通道上皆設(shè)置有散熱葉片，所述散熱葉片位于矩形通道的上部，提高散熱效果和散熱速度，同時(shí)提高動模底部各個位置散熱的均勻度。

更進(jìn)一步，所述散熱葉片橫截面為梯形結(jié)構(gòu)，增大散熱面積。