[實用新型]一種后橋式助力電機系統結構

有效

• 申請號: 202220969240.2
• 申請日: 2022-04-25
• 公開（公告）號: CN217969802U
• 公開（公告）日: 2022-12-06
• 發明（設計）人: 王英喆;張蘇北;嚴志剛
• 申請（專利權）人: 八方電氣（蘇州）股份有限公司
• 主分類號: B62M6/40
• 分類號: B62M6/40;B62M6/50;B62M6/60;B62M11/02;B62M9/02
• 代理公司: 蘇州新知行知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32414
• 代理人: 鄭麗玲

1.一種后橋式助力電機系統結構，其特征在于：包括人力驅動機構、減速箱、差速器、電力驅動機構和驅動后橋，人力驅動機構設置在驅動后橋前方，減速箱設置于驅動后橋中部，減速箱內設有差速器和電力驅動機構，所述驅動后橋從差速器中穿過并與其固定連接，差速器一側與電力驅動機構連接，另一側通過人力減速齒輪組件和人力驅動機構連接，所述電力驅動機構和人力驅動機構能夠同時驅動差速器旋轉，差速器旋轉帶動驅動后橋旋轉。

2.根據權利要求1所述的一種后橋式助力電機系統結構，其特征在于：所述人力減速齒輪組件包括通過軸承連接在減速箱內的輸入齒輪和人力輸出二級齒輪，輸入齒輪與人力輸出二級齒輪嚙合，人力輸出二級齒輪與差速器嚙合，所述輸入齒輪的一端伸出減速箱，且伸出箱外的端部設有扁位，扁位上安裝有飛輪。

3.根據權利要求2所述的一種后橋式助力電機系統結構，其特征在于：所述人力驅動機構包括中軸、齒盤和鏈條，齒盤固定套設在中軸上，齒盤和飛輪之間通過鏈條連接；中軸兩端分別通過曲軸連接有腳踏，中軸外周還設置有力矩傳感器。

4.根據權利要求3所述的一種后橋式助力電機系統結構，其特征在于：所述力矩傳感器與外部的控制系統電性連接，控制系統接收來自力矩傳感器的信號，并控制電力驅動機構的運轉。

5.根據權利要求1所述的一種后橋式助力電機系統結構，其特征在于：所述電力驅動機構包括定子、轉子、驅動主軸和電力減速齒輪組件，驅動主軸通過軸承連接在減速箱內，轉子固定繞設在驅動主軸外周，定子環繞著轉子固定設置在減速箱內；驅動主軸通過電力減速齒輪組件與差速器連接。

6.根據權利要求5所述的一種后橋式助力電機系統結構，其特征在于：所述驅動主軸的前端固定設有第一齒輪，電力減速齒輪組件包括過渡軸，以及安裝在過渡軸上的第二齒輪和第三齒輪，第一齒輪和第二齒輪嚙合，第三齒輪和差速器嚙合。

7.根據權利要求6所述的一種后橋式助力電機系統結構，其特征在于：所述驅動主軸的后端上安裝有散熱風扇，散熱風扇隨驅動主軸同步旋轉，對轉子和定子進行散熱。

8.根據權利要求1所述的一種后橋式助力電機系統結構，其特征在于：所述驅動后橋的兩端各安裝有一個驅動后輪。