[實用新型]一種C柱導槽斷面結構有效
| 申請號： | 202220919034.0 | 申請日： | 2022-04-20 |
| 公開（公告）號： | CN217598691U | 公開（公告）日： | 2022-10-18 |
| 發明（設計）人： | 徐倩;康仕坤;王旭;李曉龍;王兆偉 | 申請（專利權）人： | 一汽奔騰轎車有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/04 | 分類號： | B62D25/04;B60J10/76 |
| 代理公司： | 長春吉大專利代理有限責任公司 22201 | 代理人： | 劉馳宇 |
| 地址： | 130000 吉林省*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 柱導槽 斷面 結構 | ||
1.一種C柱導槽斷面結構，用于供后車門玻璃(4)封閉車窗時的插入，包括C柱車門鈑金(1)、C柱裝飾蓋板(2)和位于C柱車門鈑金(1)以及C柱裝飾蓋板(2)之間的玻璃導槽(3)，其特征在于，玻璃導槽(3)包括與C柱車門鈑金(1)連接的第一側壁(5)、與C柱裝飾蓋板(2)連接的第二側壁(6)以及第一側壁(5)和第二側壁(6)之間的過渡部(7)，第一側壁(5)、第二側壁(6)和過渡部(7)之間形成供后車門玻璃(4)封閉車窗時插入的導槽；
第一側壁(5)的端部有向C柱車門鈑金(1)方向彎折的第一側壁彎折部(8)進而形成與C柱車門鈑金(1)插接的第一側壁插槽(9)，第一側壁(5)的端部有向C柱裝飾蓋板(2)方向傾斜伸出的用于與后車門玻璃(4)接觸密封的第一側壁第一密封唇(10)，第一側壁(5)的中部有向C柱裝飾蓋板(2)方向傾斜伸出的用于與后車門玻璃(4)接觸密封第一側壁第二密封唇(11)；
第二側壁(6)的端部有向C柱裝飾蓋板(2)方向傾斜彎折的用于與C柱裝飾蓋板(2)的端部接觸密封的第二側壁第一密封唇(12)，第二側壁(6)的端部有向C柱車門鈑金(1)方向傾斜彎折的用于與后車門玻璃(4)接觸密封的第二側壁第二密封唇(13)；
過渡部(7)上有向后車門玻璃(4)方向傾斜彎折的用于抵接并密封后車門玻璃(4)上端面的過渡部密封唇(14)，裝飾蓋板(2)靠近C柱車門鈑金(1)的方向設置有C柱裝飾蓋板卡槽(15)，過渡部(7)上有向C柱車門鈑金(1)方向傾斜彎折的用于卡接在C柱裝飾蓋板卡槽(15)中的過渡部卡爪(16)。
2.根據權利要求1所述的一種C柱導槽斷面結構，其特征在于，第一側壁(5)靠近C柱車門鈑金(1)的表面設置有凸起的用于抵接C柱車門鈑金(1)的第一側壁肋條(17)，第一側壁(5)的后部有向C柱車門鈑金(1)方向傾斜彎折的用于抵接C柱車門鈑金(1)的第一側壁第三密封唇(18)。
3.根據權利要求1所述的一種C柱導槽斷面結構，其特征在于，C柱裝飾蓋板(2)靠近第二側壁(6)的表面設置有凸起的C柱裝飾蓋板肋條(19)，第二側壁(6)的后部設置有向C柱裝飾蓋板肋條(19)方向彎折的用于抵接C柱裝飾蓋板肋條(19)的第二側壁卡爪(20)。
4.根據權利要求1至3中任意一項所述的一種C柱導槽斷面結構，其特征在于，第一側壁第一密封唇(10)靠近后車門玻璃(4)的表面、第一側壁第二密封唇(11)的表面、過渡部密封唇(14)靠近后車門玻璃(4)的表面以及第二側壁第二密封唇(13)靠近后車門玻璃(4)的表面均覆蓋有植絨層。
5.根據權利要求4所述的一種C柱導槽斷面結構，其特征在于，植絨層由聚氨酯絨毛構成。
6.根據權利要求1至3中任意一項所述的一種C柱導槽斷面結構，其特征在于，玻璃導槽(3)由植入了直徑為0.5mm的纖維絲的橡膠材質制成。
7.根據權利要求1至3中任意一項所述的一種C柱導槽斷面結構，其特征在于，第一側壁(5)靠近C柱車門鈑金(1)的表面上與C柱車門鈑金(1)端部接觸的部位設置有多個凹槽(21)以防止粘連C柱車門鈑金(1)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于一汽奔騰轎車有限公司，未經一汽奔騰轎車有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202220919034.0/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
