[實用新型]單旋翼直升機共軸雙槳尾旋翼系統

有效

• 申請號: 202220908079.8
• 申請日: 2022-04-20
• 公開（公告）號: CN217260658U
• 公開（公告）日: 2022-08-23
• 發明（設計）人: 于進峰;畢憲東;張濤;賈永強
• 申請（專利權）人: 河南坤宇無人機科技有限公司
• 主分類號: B64C27/82
• 分類號: B64C27/82;B64C27/10
• 代理公司: 安陽金泰專利代理事務所(普通合伙) 41150
• 代理人: 王暉

1.單旋翼直升機共軸雙槳尾旋翼系統，包括驅動尾旋翼的電機，電機連接有電源，電機通過控制器控制，其特征在于：所述的電機固定連接在尾管上，電機的兩端具有兩根輸出軸，兩根輸出軸上分別連接有一支尾旋翼，兩個尾旋翼同向，電機旋轉時，兩根尾旋翼產生的氣流方向一致，所述的一支或兩支尾旋翼通過軸向位置調節機構連接在電機的輸出軸上。

2.根據權利要求1所述的單旋翼直升機共軸雙槳尾旋翼系統，其特征在于：所述的兩支尾旋翼分別位于尾管軸線的兩側。

3.根據權利要求1所述的單旋翼直升機共軸雙槳尾旋翼系統，其特征在于：所述的兩支尾旋翼在電機輸出軸的軸向上的投影不重合。

4.根據權利要求1所述的單旋翼直升機共軸雙槳尾旋翼系統，其特征在于：所述的軸向位置調節機構為：所述的尾旋翼固定連接在套筒上，套筒套設在電機的輸出軸上，套筒與電機的輸出軸之間采用頂絲頂緊，電機的輸出軸為圓柱或多棱柱，套筒的內孔形狀與電機的輸出軸形狀相適應。

5.根據權利要求1所述的單旋翼直升機共軸雙槳尾旋翼系統，其特征在于：所述的軸向位置調節機構為：所述的電機輸出軸為螺紋軸，尾旋翼固定在螺管上，螺管與螺紋軸之間通過螺紋固定連接，螺紋的旋向與電機輸出軸的旋向相反。