[實用新型]一種汽車防排氣筒進水應急裝置

有效

• 申請號: 202220890260.0
• 申請日: 2022-04-18
• 公開（公告）號: CN216975003U
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發明（設計）人: 王墨翰
• 申請（專利權）人: 平度市實驗中學
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08
• 代理公司: 淄博匯川知識產權代理有限公司 37295
• 代理人: 周春

1.一種汽車防排氣筒進水應急裝置，該應急裝置包括排氣管本體(1)和活動設置于所述排氣管本體(1)后方的安裝體(4)；其特征在于，所述排氣管本體(1)的前端固定安裝有第一連接管(2)，所述排氣管本體(1)的后端固定安裝有第二連接管(3)，所述安裝體(4)的前端固定安裝有第一固定管(6)，所述安裝體(4)的下端固定安裝有液位傳感器(7)，所述安裝體(4)的右端固定安裝有出氣管(8)，所述出氣管(8)的右端內壁活動設置有安裝管(9)，所述安裝體(4)的上端固定安裝有密封體(5)，所述密封體(5)的上端內壁固定安裝有電機(16)，所述電機(16)的輸出軸貫穿安裝體(4)的上端固定安裝有球體(17)，所述球體(17)的前后兩端貫穿開設有第一通氣槽(20)，所述球體(17)的左端固定開設有第二通氣槽(21)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車防排氣筒進水應急裝置，其特征在于，所述第二通氣槽(21)和第一通氣槽(20)相互貫通，所述安裝體(4)的前后兩端貫穿開設有出氣槽(15)，所述出氣槽(15)和第一通氣槽(20)相互貫通。

3.根據權利要求1所述的一種汽車防排氣筒進水應急裝置，其特征在于，所述安裝體(4)的上端和上端內壁貫穿開設有第一槽體(18)，所述第一槽體(18)的內壁與電機(16)的輸出軸外壁相貼合。

4.根據權利要求1所述的一種汽車防排氣筒進水應急裝置，其特征在于，所述安裝體(4)的內部固定開設有第二槽體(19)，所述第二槽體(19)的內壁與球體(17)的外壁相貼合。

5.根據權利要求1所述的一種汽車防排氣筒進水應急裝置，其特征在于，所述第二連接管(3)的后端外壁固定設置有外螺紋層(11)，所述第一固定管(6)的前端內壁固定設置有第一螺槽(12)，所述第一螺槽(12)和外螺紋層(11)相適配。

6.根據權利要求1所述的一種汽車防排氣筒進水應急裝置，其特征在于，所述出氣管(8)的上下兩端貫穿開設有對稱的第二螺槽(13)，所述第二螺槽(13)的內壁螺紋安裝有螺栓(10)。

7.根據權利要求6所述的一種汽車防排氣筒進水應急裝置，其特征在于，所述安裝管(9)的上下兩端貫穿開設有第三螺槽(14)，所述螺栓(10)穿過第二螺槽(13)螺紋安裝在第三螺槽(14)的內壁。

8.根據權利要求2所述的一種汽車防排氣筒進水應急裝置，其特征在于，所述第一通氣槽(20)和第二通氣槽(21)整體呈“T”形結構，所述第二通氣槽(21)的直徑和第一通氣槽(20)的直徑相等，所述第一通氣槽(20)的內壁和出氣槽(15)的內壁處于同平面。