[實用新型]減震機構及具有其的滑板車有效
| 申請號： | 202220884147.1 | 申請日： | 2022-04-18 |
| 公開（公告）號： | CN217374802U | 公開（公告）日： | 2022-09-06 |
| 發明（設計）人： | 王猛;許志友 | 申請（專利權）人： | 坦途創新智能科技（蘇州）有限公司 |
| 主分類號： | B62K25/04 | 分類號： | B62K25/04 |
| 代理公司： | 南京中高專利代理有限公司 32333 | 代理人： | 鄒健 |
| 地址： | 215000 江蘇省蘇州市吳中經*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 減震 機構 具有 滑板 | ||
1.一種減震機構，其特征在于，包括：
搖臂，包括搖臂主體和位于所述搖臂主體端部的安裝筒；
減震軸，沿所述安裝筒的貫通方向穿設在所述安裝筒中；
多個緩沖棒，沿所述安裝筒的貫通方向穿設在所述安裝筒中，且均勻圍設在所述減震軸的外周側；
其中，所述安裝筒和所述減震軸配合擠壓所述緩沖棒，并驅使所述緩沖棒在垂直擠壓方向的方向上延展。
2.如權利要求1所述的減震機構，其特征在于，所述減震軸包括軸體和套設在所述軸體外的安裝套，所述安裝套具有多個與所述緩沖棒一一對應的第二抵持面。
3.如權利要求2所述的減震機構，其特征在于，所述第二抵持面朝遠離所述緩沖棒的方向凹設并形成安裝槽，所述安裝槽與所述緩沖棒的外表面相適配，并用于定位所述緩沖棒。
4.如權利要求1所述的減震機構，其特征在于，所述安裝筒包括安裝孔，所述安裝孔內具有多個與所述緩沖棒一一對應的第一抵持面。
5.如權利要求4所述的減震機構，其特征在于，所述安裝孔由多個內面圍合而成，所述內面的數量與所述緩沖棒的數量一致，相鄰兩所述內面之間連接有所述第一抵持面。
6.如權利要求4所述的減震機構，其特征在于，所述第一抵持面為平面。
7.如權利要求1所述的減震機構，其特征在于，在垂直所述擠壓方向的方向上，所述緩沖棒和所述安裝筒之間具有擠壓間隙。
8.如權利要求1所述的減震機構，其特征在于，所述緩沖棒為弧形棒，且采用具有回彈性的塑料或者橡膠制成。
9.如權利要求1所述的減震機構，其特征在于，所述搖臂還包括分別封蓋在所述安裝筒的貫通方向兩側的兩個蓋板組件，所述減震軸可轉動地支撐于所述蓋板組件上，且自所述蓋板組件延伸至外界。
10.一種滑板車，其特征在于，包括：如權利要求1至9任一項所述的減震機構；
車輪組件，與所述減震軸相連接；以及
車架，與所述搖臂主體相連接。
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