[實用新型]一種汽車踏板電機耐久試驗裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220876067.1 | 申請日： | 2022-04-15 |
| 公開（公告）號： | CN217276900U | 公開（公告）日： | 2022-08-23 |
| 發(fā)明（設計）人： | 錢維旭;鄭王芳;鄭圣波;左明華 | 申請（專利權）人： | 溫州市方勝汽車部件有限公司 |
| 主分類號： | G01M17/007 | 分類號： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人： | 孫豪 |
| 地址： | 325000 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 踏板 電機 耐久 試驗裝置 | ||
1.一種汽車踏板電機耐久試驗裝置，包括試驗裝置本體（1），其特征在于：所述試驗裝置本體（1）的表面設置有踏板槽（2），所述踏板槽（2）的表面貼合有保護墊（3），所述試驗裝置本體（1）的左上端的中間部位設置有電機（4），所述電機（4）的下端固定連接有第一螺紋桿（5），所述第一螺紋桿（5）的外表面固定套接有主齒輪（6），所述試驗裝置本體（1）的左上端的兩端均轉動連接有第二螺紋桿（7），所述第二螺紋桿（7）的外表面固定套接有副齒輪（8），所述副齒輪（8）與主齒輪（6）的兩端嚙合連接，所述第一螺紋桿（5）和第二螺紋桿（7）的外表面均通過螺紋套接有帶動桿（9），所述帶動桿（9）的右端固定連接有固定板（11），所述固定板（11）的下端固定連接有固定塊（12），所述試驗裝置本體（1）的內部右端設置有氣缸（13），所述氣缸（13）的上端設置有氣缸桿（14），所述氣缸桿（14）的上端固定連接有支撐板（15），所述支撐板（15）的左下端固定連接有壓塊（16）。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車踏板電機耐久試驗裝置，其特征在于：所述踏板槽（2）設置有三個，所述壓塊（16）設置有三個。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車踏板電機耐久試驗裝置，其特征在于：所述第一螺紋桿（5）和第二螺紋桿（7）表面設置有的螺紋相反，且第一螺紋桿（5）的螺紋為正螺紋，第二螺紋桿（7）的螺紋為反螺紋。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車踏板電機耐久試驗裝置，其特征在于：所述帶動桿（9）的內部左端設置有滾珠（10），所述滾珠（10）與試驗裝置本體（1）滑動連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車踏板電機耐久試驗裝置，其特征在于：所述固定塊（12）設置有三個，且位置與踏板槽（2）對應。
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