[實用新型]電池單元、電池模組、電池包及車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220855327.7 | 申請日： | 2022-04-13 |
| 公開（公告）號： | CN217788713U | 公開（公告）日： | 2022-11-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 朱燕;殷繼煒 | 申請（專利權(quán)）人： | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號： | H01M50/502 | 分類號： | H01M50/502;H01M50/202;H01M50/204;H01M50/249;H01M50/543 |
| 代理公司： | 北京景聞知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11742 | 代理人： | 賈玉姣 |
| 地址： | 518118 廣東*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電池 單元 模組 車輛 | ||
1.一種電池單元，其特征在于，包括：
多個電池，多個所述電池并排布置；
多個連接片，所述連接片的兩端分別與兩個所述電池電連接，所述連接片上設(shè)有凸起，所述凸起由所述連接片的厚度方向的一側(cè)表面向外凸出且厚度方向的另一側(cè)表面向內(nèi)凹入形成，所述凸起的沿所述連接片的寬度方向的一端在所述連接片的長度方向上的寬度小于所述凸起的沿所述連接片的寬度方向的另一端在所述連接片的長度方向上的寬度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池單元，其特征在于，所述凸起的寬度方向的所述一端在所述連接片的長度方向上的寬度為L1，所述凸起的沿所述連接片的寬度方向的所述另一端在所述連接片的長度方向上的寬度為L2，每個所述電池的厚度為L，所述連接片的另一側(cè)表面的向內(nèi)凹入的最大距離為H，其中，所述L、L1、L2、H滿足：0.4×L≤0.9×(L1+H)，L2/L1≥2。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池單元，其特征在于，所述L、L1進一步滿足：0.4×L≤0.9×L1，L2/L1≥2。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池單元，其特征在于，所述L1、L2、H、L分別滿足：2mm≤L1≤32mm，0.5mm≤L2≤14mm，2mm≤H≤8mm，21mm≤L≤75mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池單元，其特征在于，所述凸起的沿所述連接片的寬度方向的所述一端位于所述連接片的遠離所述電池單元中心的一側(cè)，所述凸起的沿所述連接片的寬度方向的所述另一端位于所述連接片的鄰近所述電池單元中心的一側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池單元，其特征在于，所述凸起的沿所述連接片的寬度方向延伸的兩個側(cè)邊相對于所述連接片的長度方向均傾斜延伸。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項所述的電池單元，其特征在于，每個所述電池具有極柱，每個所述連接片上形成有連接孔，對應的所述電池的所述極柱與所述連接孔相連，
所述連接片的對應所述凸起的所述一端所在的側(cè)邊為第一側(cè)邊，所述連接片的對應所述凸起的所述另一端所在的側(cè)邊為第二側(cè)邊，所述連接孔的中心與所述第一側(cè)邊之間的距離小于等于所述連接孔的中心與所述第二側(cè)邊之間的距離。
8.一種電池模組，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項所述的電池單元。
9.一種電池包，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項所述的電池單元或根據(jù)權(quán)利要求8所述的電池模組。
10.一種車輛，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求9所述的電池包。
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