[實用新型]車燈燈罩與車體部件的連接結構

有效

• 申請號: 202220853153.0
• 申請日: 2022-04-14
• 公開（公告）號: CN217575007U
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發明（設計）人: 耿雪;王鑫雨;劉巖
• 申請（專利權）人: 錦祥照明系統（大連）有限公司
• 主分類號: B60Q1/04
• 分類號: B60Q1/04
• 代理公司: 北京棘龍知識產權代理有限公司 11740
• 代理人: 馮世冬

本實用新型公開了一種車燈燈罩與車體部件的連接結構，涉及車燈技術領域，包括保險杠、保險杠支架、擋泥板、擋泥板支架、車燈燈罩；在車燈燈罩的各邊沿處均設置有相應的連接掛鉤，用于將車燈燈罩不需要使用螺釘等即可牢固的固定在車體上，而且可以在需要拆卸維修時方便拆卸，并不會對周圍的部件產生損壞。

技術領域

本實用新型涉及車燈技術領域，具體為一種車燈燈罩與車體部件的連接結構。

背景技術

車燈燈罩是現有技術中車燈必不可少的部件之一，燈罩不僅用以美觀、保護車燈同時現在很多燈罩還具有聚光等作用，現有技術中，車燈燈罩和車體部件之間的連接主要是通過螺釘或者使用強力膠進行固定連接的，但是這樣的固定方式在車燈有問題需要檢修或者更換時，拆卸很是費力，很不方便，特別是部分車型上，燈罩周邊還會安裝有其他部件，有的很容易損壞，在車燈燈罩進行拆卸時會因為用力過大造成損壞，因此傳統貨車燈罩采用的連接結構具有拆卸費力，不方便等缺點。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車燈燈罩與車體部件的連接結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種車燈燈罩與車體部件的連接結構，包括保險杠和擋泥板，所述保險杠通過保險杠支架固定安裝在車體上，所述擋泥板通過擋泥板支架固定在車體上，所述保險杠和擋泥板分別通過多個連接掛鉤連接有車燈燈罩；所述車燈燈罩為三邊形結構，其下邊沿處為水平直邊并設置有水平連接掛鉤，其右側邊為豎直的直邊并與擋泥板連接，從上至下依次設置有第一豎直固定肋、第一豎直固定掛鉤、第二豎直固定肋、第二豎直固定掛鉤；所述車燈燈罩左側邊為弧形長邊并與所述保險杠連接，沿所述長邊從上至下依次設置有第一斜邊固定肋、第一斜邊固定掛鉤、第二斜邊固定肋、第二斜邊固定掛鉤。

進一步的，所述水平連接掛鉤用于所述車燈燈罩與所述保險杠連接使用，所述保險杠固定在所述保險杠支架上，所述保險杠支架在此處的形狀為兩道反向折彎設置，并在兩端處設置有與所述反向折彎相背的一側設置有垂直的臺階面；所述車燈燈罩下側邊沿處設置的向內彎曲的水平閃光掛鉤，所述水平閃光掛鉤用于與所述臺階面卡緊固定。

進一步的，所述第一豎直固定肋用于保證所述車燈燈罩與所述擋泥板之間的連接間隙，所述保險杠在與所述車燈燈罩的末端接觸處設置有彎折面用于所述車燈燈罩和所述保險杠之間的相互抵緊，同時在內側還設置有固定在車體上的擋泥板支架，所述擋泥板支架為從前至后經過兩次反向折彎設置，同時所述擋泥板在所述擋泥板支架的前端設置有向外側的彎鉤；同時所述車燈燈罩的內側還設置有第一固定肋壓緊彎鉤。

進一步的，所述第一豎直固定掛鉤用于將所述車燈燈罩與所述擋泥板固定連接，所述保險杠在與所述車燈燈罩的末端接觸處設置有彎折面用于所述車燈燈罩和所述保險杠之間的相互抵緊使用，同時在內側還設置有固定在車體上的擋泥板支架，所述擋泥板支架為從前至后經過兩次反向折彎設置，同時所述擋泥板在所述擋泥板支架的前端設置有向外側的擋泥板彎鉤；同時所述擋泥板支架在于所述擋泥板彎鉤相對的另一端設置有向擋泥板一側凸出的擋泥板支架擋塊，所述車燈燈罩的內側還設置有第一豎直固定彎鉤，用于與所述擋泥板支架擋塊相互抵緊固定。

進一步的，所述第二豎直固定肋與所述第一豎直固定肋的作用相同、結構相同；在車體內側設置的兩道折彎的擋泥板支架的一端與所述擋泥板的擋泥板彎鉤卡緊，另一端與所述車燈燈罩內側設置的第二固定肋壓緊彎鉤抵緊固定。

進一步的，所述第二豎直固定掛鉤與所述第一豎直固定掛鉤的結構相同、作用相同，在車體內側設置的兩道折彎的擋泥板支架，擋泥板支架的一端與所述擋泥板的擋泥板彎鉤卡緊，另一端設置有向內側凸出的擋泥板支架擋塊，所述擋泥板支架擋塊用于與所述車燈燈罩內側設置的第二豎直固定彎鉤相互卡緊固定。