[實用新型]車燈燈罩與車體部件的連接結構

有效

• 申請號: 202220853153.0
• 申請日: 2022-04-14
• 公開（公告）號: CN217575007U
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發明（設計）人: 耿雪;王鑫雨;劉巖
• 申請（專利權）人: 錦祥照明系統（大連）有限公司
• 主分類號: B60Q1/04
• 分類號: B60Q1/04
• 代理公司: 北京棘龍知識產權代理有限公司 11740
• 代理人: 馮世冬

1.一種車燈燈罩與車體部件的連接結構，其特征在于：包括保險杠（1）和擋泥板（2），所述保險杠（1）通過保險杠支架（11）固定安裝在車體上，所述擋泥板（2）通過擋泥板支架（21）固定在車體上，所述保險杠（1）和擋泥板（2）分別通過多個連接掛鉤連接有車燈燈罩（3）；所述車燈燈罩（3）為三邊形結構，其下邊沿處為水平直邊并設置有水平連接掛鉤（31），其右側邊為豎直的直邊并與擋泥板（2）連接，從上至下依次設置有第一豎直固定肋（32）、第一豎直固定掛鉤（33）、第二豎直固定肋（34）、第二豎直固定掛鉤（35）；所述車燈燈罩（3）左側邊為弧形長邊并與所述保險杠（1）連接，沿所述長邊從上至下依次設置有第一斜邊固定肋（36）、第一斜邊固定掛鉤（37）、第二斜邊固定肋（38）、第二斜邊固定掛鉤（39）。

2.根據權利要求1所述的車燈燈罩與車體部件的連接結構，其特征在于：所述水平連接掛鉤（31）用于所述車燈燈罩（3）與所述保險杠（1）連接使用，所述保險杠（1）固定在所述保險杠支架（11）上，所述保險杠支架（11）在此處的形狀為兩道反向折彎設置，并在兩端處設置有與所述反向折彎相背的一側設置有垂直的臺階面（111）；所述車燈燈罩（3）下側邊沿處設置的向內彎曲的水平閃光掛鉤（311），所述水平閃光掛鉤（311）用于與所述臺階面（111）卡緊固定。

3.根據權利要求2所述的車燈燈罩與車體部件的連接結構，其特征在于：所述第一豎直固定肋（32）用于保證所述車燈燈罩（3）與所述擋泥板（2）之間的連接間隙，所述保險杠（1）在與所述車燈燈罩（3）的末端接觸處設置有彎折面用于所述車燈燈罩（3）和所述保險杠（1）之間的相互抵緊，同時在內側還設置有固定在車體上的擋泥板支架（21），所述擋泥板支架（21）為從前至后經過兩次反向折彎設置，同時所述擋泥板（2）在所述擋泥板支架（21）的前端設置有向外側的彎鉤；同時所述車燈燈罩（3）的內側還設置有第一固定肋壓緊彎鉤（321）。

4.根據權利要求3所述的車燈燈罩與車體部件的連接結構，其特征在于：所述第一豎直固定掛鉤（33）用于將所述車燈燈罩（3）與所述擋泥板（2）固定連接，所述保險杠（1）在與所述車燈燈罩（3）的末端接觸處設置有彎折面用于所述車燈燈罩（3）和所述保險杠（1）之間的相互抵緊使用，同時在內側還設置有固定在車體上的擋泥板支架（21），所述擋泥板支架（21）為從前至后經過兩次反向折彎設置，同時所述擋泥板（2）在所述擋泥板支架（21）的前端設置有向外側的擋泥板彎鉤；同時所述擋泥板支架（21）在于所述擋泥板彎鉤相對的另一端設置有向擋泥板（2）一側凸出的擋泥板支架擋塊（22），所述車燈燈罩（3）的內側還設置有第一豎直固定彎鉤（331），用于與所述擋泥板支架擋塊（22）相互抵緊固定。

5.根據權利要求4所述的車燈燈罩與車體部件的連接結構，其特征在于：所述第二豎直固定肋（34）與所述第一豎直固定肋（32）的作用相同、結構相同；在車體內側設置的兩道折彎的擋泥板支架（21）的一端與所述擋泥板的擋泥板彎鉤卡緊，另一端與所述車燈燈罩（3）內側設置的第二固定肋壓緊彎鉤（341）抵緊固定。

6.根據權利要求5所述的車燈燈罩與車體部件的連接結構，其特征在于：所述第二豎直固定掛鉤（35）與所述第一豎直固定掛鉤（33）的結構相同、作用相同，在車體內側設置的兩道折彎的擋泥板支架（21），擋泥板支架（21）的一端與所述擋泥板（2）的擋泥板彎鉤卡緊，另一端設置有向內側凸出的擋泥板支架擋塊（22），所述擋泥板支架擋塊（22）用于與所述車燈燈罩（3）內側設置的第二豎直固定彎鉤（351）相互卡緊固定。