[實用新型]一種碼頭應力檢測系統校準工裝組件

有效

• 申請號: 202220846276.1
• 申請日: 2022-04-13
• 公開（公告）號: CN217059162U
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發明（設計）人: 李鐵良;姚學穎;張迪;王路遙;王志慧
• 申請（專利權）人: 交通運輸部天津水運工程科學研究所
• 主分類號: G01L25/00
• 分類號: G01L25/00
• 代理公司: 河南銀隆律師事務所 41186
• 代理人: 王帥可

1.一種碼頭應力檢測系統校準工裝組件，包括：

碼頭應力檢測系統，所述應力檢測系統包括第一壓力傳感器(10)；

第一支撐部件(20)，安裝于第一脫纜鉤(30)上；

第二支撐部件(40)，安裝于第二脫纜鉤(50)上；

液壓千斤頂(60)，其一端與第一支撐部件(20)接觸，另一端與第二支撐部件(40)接觸，所述第一壓力傳感器用于實時檢測液壓千斤頂(60)的壓力；

第二壓力傳感器(70)，連接于所述液壓千斤頂(60)并顯示校準壓力值；

其特征在于：

所述第二支撐部件(40)上具有放置部(41)，用于支撐所述液壓千斤頂(60)，所述放置部(41)上具有兩個對稱設置的第一凸起部(411)，所述液壓千斤頂(60)設置在兩個第一凸起部(411)之間，所述第一凸起部(411)具有與液壓千斤頂(60)相接觸的弧形面(411a)，所述第二支撐部件(40)上還設有限位部件(80)，所述限位部件(80)用于使液壓千斤頂(60)沿其軸線方向運動。

2.根據權利要求1所述的一種碼頭應力檢測系統校準工裝組件，其特征在于，所述限位部件(80)包括壓板(81)以及安裝在第二支撐部件(40)上的鎖緊件(82)，所述鎖緊件(82)的下端與壓板(81)相抵，所述壓板(81)具有與液壓千斤頂(60)外壁接觸的弧形底面(81a)。

3.根據權利要求1所述的一種碼頭應力檢測系統校準工裝組件，其特征在于，所述第一支撐部件(20)包括第一支撐板(21)以及固定連接在第一支撐板(21)一側的導向桿(22)，所述第一脫纜鉤(30)上開設有與導向桿(22)對應的導向孔。

4.根據權利要求3所述的一種碼頭應力檢測系統校準工裝組件，其特征在于，所述第一脫纜鉤(30)的側面具有第二凸起部(31)，所述第一支撐板(21)上開設有與第二凸起部(31)形狀、大小配合的凹槽(23)。

5.根據權利要求4所述的一種碼頭應力檢測系統校準工裝組件，其特征在于，所述第二凸起部(31)以及凹槽(23)的截面均呈半圓狀。

6.根據權利要求1至5任一項所述的一種碼頭應力檢測系統校準工裝組件，其特征在于，所述第二支撐部件(40)包括第二支撐板(42)，所述第二支撐板(42)的底面開設有與第二脫纜鉤(50)形狀、大小配合的底槽(43)，所述第二脫纜鉤(50)上開設有插槽(51)，所述底槽(43)的內壁具有朝向插槽(51)方向延伸而形成的插入部(431)。

7.根據權利要求6所述的一種碼頭應力檢測系統校準工裝組件，其特征在于，所述第二脫纜鉤(50)的上表面開設有定位孔(52)，所述底槽(43)的頂壁具有與定位孔(52)位置對應的定位柱(432)。

8.根據權利要求1至5任一項所述的一種碼頭應力檢測系統校準工裝組件，其特征在于，所述第一凸起部(411)的截面呈三角形。