[實(shí)用新型]商用車P2電機(jī)混動(dòng)結(jié)構(gòu)及商用車混動(dòng)變速器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220839521.6
• 申請(qǐng)日: 2022-04-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217455648U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-09-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李欣;周新良;喬湘鶴;陳瀾;邱智睿;馬駿;陳敘初;王國(guó)強(qiáng);徐成龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江萬(wàn)里揚(yáng)股份有限公司
• 主分類號(hào): B60K6/26
• 分類號(hào): B60K6/26;B60K6/36;B60K6/38;B60K6/405
• 代理公司: 杭州宇信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33231
• 代理人: 田書(shū)亞

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種商用車P2電機(jī)混動(dòng)結(jié)構(gòu)及商用車混動(dòng)變速器，混動(dòng)結(jié)構(gòu)包括P2電機(jī)定子分總成(1)、P2電機(jī)轉(zhuǎn)子分總成(2)、變速箱輸入軸(3)、調(diào)整卡環(huán)(4)、軸承座(5)、變速箱前殼體(6)；P2電機(jī)轉(zhuǎn)子分總成(2)的一側(cè)軸承連接在軸承座(5)上，另一側(cè)通過(guò)花鍵固定連接在變速箱輸入軸(3)上，所述調(diào)整卡環(huán)(4)對(duì)P2電機(jī)轉(zhuǎn)子分總成(2)軸向限位；所述P2電機(jī)定子分總成(1)上安裝有油封(12)，所述油封(12)與變速箱輸入軸(3)相配合；離合器殼前端與整車發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼相連，離合器殼后端與變速箱前殼相連，變速箱輸入軸與整車離合器從動(dòng)盤(pán)花鍵連接，P2電機(jī)混動(dòng)結(jié)構(gòu)與變速箱總成高度集成，對(duì)整車裝配改動(dòng)小。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛變速器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種商用車P2電機(jī)混動(dòng)結(jié)構(gòu)及商用車混動(dòng)變速器。

背景技術(shù)

電動(dòng)化和節(jié)能減排是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)重要的發(fā)展方向，因此未來(lái)節(jié)能與新能源化車型的銷量比重將會(huì)迎來(lái)爆發(fā)性的增長(zhǎng)。

在商用車領(lǐng)域，純電新能源汽車由于電池技術(shù)及充電配套的制約，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都將無(wú)法滿足客戶續(xù)航、使用便利性及商業(yè)盈利的需求，短期內(nèi)不會(huì)成為主流技術(shù)；燃料電池同樣由于受到技術(shù)、成本及產(chǎn)業(yè)發(fā)展配套的約束，短期內(nèi)也不會(huì)成為主流技術(shù)；當(dāng)前階段，混合動(dòng)力技術(shù)不僅能在續(xù)航、使用便利性上滿足客戶需求，并且由于節(jié)油效果明顯，不僅實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)檔化同時(shí)將給客戶帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的收益，而且滿足國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展的規(guī)劃要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種商用車P2電機(jī)混動(dòng)結(jié)構(gòu)及商用車混動(dòng)變速器，以滿足當(dāng)前節(jié)能減排汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，同時(shí)避免商用車純電新能源汽車的續(xù)航不足以及后期充電保障不便利的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是一種商用車P2電機(jī)混動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括P2電機(jī)定子分總成（1），P2電機(jī)轉(zhuǎn)子分總成（2）、變速箱輸入軸（3）、調(diào)整卡環(huán)（4）、軸承座（5）、變速箱前殼體（6）；P2電機(jī)轉(zhuǎn)子分總成（2）的一側(cè)軸承連接在軸承座（5）上，另一側(cè)固定連接在變速箱輸入軸（3）上，并通過(guò)調(diào)整卡環(huán)（4）對(duì)P2電機(jī)轉(zhuǎn)子分總成（2）軸向限位，所述軸承座（5）固定連接在變速箱前殼體（6）上；所述P2電機(jī)定子分總成（1）上安裝有油封（12），所述油封（12）與變速箱輸入軸（3）相配合，用于密封P2電機(jī)定子分總成（1）與變速箱前殼體（6）之間固定連接形成的電機(jī)腔的齒輪油。

于本實(shí)用新型一實(shí)施例中，所述P2電機(jī)定子分總成包括P2離合器殼（7）、P2電機(jī)定子總成（8）、旋變定子支架（9）、P2旋變定子總成（10）、隔磁罩（11）以及油封（12）；P2電機(jī)定子總成（8）通過(guò)過(guò)盈配合與P2離合器殼（7）固定連接，旋變定子支架（9）與P2離合器殼（7）固定連接，旋變定子支架（9）上安裝有P2旋變定子總成（10）及隔磁罩（11），隔磁罩（11）與旋變定子總成（10）相配合，P2旋變定子總成（10）與P2電機(jī)轉(zhuǎn)子總成（15）電信號(hào)連接。具體原理為P2電機(jī)轉(zhuǎn)子總成(15)與P2電機(jī)轉(zhuǎn)子支架(13)固定連接，P2旋變轉(zhuǎn)子總成(18)與P2電機(jī)轉(zhuǎn)子支架(13)固定連接，P2旋變定子總成(10)與P2旋變轉(zhuǎn)子總成(18)依據(jù)電磁感應(yīng)原理，判斷P2旋變轉(zhuǎn)子總成(18)轉(zhuǎn)速，從而判斷P2電機(jī)轉(zhuǎn)子總成（15）轉(zhuǎn)速。P2旋變定子總成（10）可以輸出P2電機(jī)轉(zhuǎn)子總成（15）轉(zhuǎn)速等信號(hào)，隔磁罩（11）擁有減少外部磁場(chǎng)對(duì)旋變定子總成（10）信號(hào)干擾影響作用。