[實用新型]一種客滾船的車輛艙用升降推車

有效

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• 申請日: 2022-04-12
• 公開（公告）號: CN216997560U
• 公開（公告）日: 2022-07-19
• 發(fā)明（設計）人: 張先剛;王國華;畢蓉;馮海峰;許薺文
• 申請（專利權）人: 黃海造船有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04;B66F17/00;B66F13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及客滾船領域，具體公開了一種客滾船的車輛艙用升降推車，包括底板，底板的底部固定連接有固定座，固定座的內部設置有移動機構，底板的頂部分別固定連接有殼體和箱體，箱體的內部固定連接有第一電機，第一電機的左側通過轉軸固定連接有第一錐形齒輪，第一錐形齒輪的頂部嚙合有第二錐形齒輪，第二錐形齒輪的內部固定連接有第一螺桿，第一螺桿的兩端均通過軸承與箱體的內部活動連接，第一螺桿的表面螺紋連接有活動塊，活動塊的左側固定連接有連接塊。本實用新型解決了檢修人員在對客滾船的車輛艙頂的電纜管路和滅火設備進行檢修時大多是來回上下的逐個檢查，增加了檢修時的工作量，降低了工作效率的問題。

技術領域

本實用新型涉及客滾船領域，具體公開了一種客滾船的車輛艙用升降推車。

背景技術

客滾船是以裝滿集裝箱或貨物的車輛為運輸單元的。裝載時，裝滿集裝箱或貨物的車輛通過跳板進入車輛艙內部。到達目的港口時，裝滿集裝箱或貨物的車輛可直接駛離車輛艙開往收貨地。由此可見，車輛艙內部設施的定期定時檢修尤為重要。

檢修人員在對客滾船的車輛艙頂的電纜管路和滅火設備進行檢修時大多是來回上下的逐個檢查，增加了檢修時的工作量，降低了工作效率，因此，本領域技術人員提供了一種客滾船的車輛艙用升降推車，以解決上述背景技術中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種客滾船的車輛艙用升降推車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種客滾船的車輛艙用升降推車，包括底板，所述底板的底部固定連接有固定座，所述固定座的內部設置有移動機構，所述底板的頂部分別固定連接有殼體和箱體，所述箱體的內部固定連接有第一電機，所述第一電機的左側通過轉軸固定連接有第一錐形齒輪，所述第一錐形齒輪的頂部嚙合有第二錐形齒輪，所述第二錐形齒輪的內部固定連接有第一螺桿，所述第一螺桿的兩端均通過軸承與箱體的內部活動連接，所述第一螺桿的表面螺紋連接有活動塊，所述活動塊的左側固定連接有連接塊，所述連接塊的左側延伸至箱體的外部并固定連接有載人板，所述載人板的左側固定連接有第一滑塊，所述第一滑塊的左側延伸至殼體的內部并與殼體的內部活動連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述移動機構包括第二電機、第二螺桿、螺套、移動塊、第一滑槽和車輪，所述第二電機的頂部與固定座的內部固定連接，所述第二電機的底部與第二螺桿的一端固定連接，所述第二螺桿另一端的表面與螺套的內部螺紋連接，所述螺套的兩側均與移動塊的一側固定連接，所述移動塊的另一側延伸至第一滑槽的內部并與第一滑槽的內部滑動連接，所述第一滑槽開設于固定座的內壁，所述螺套的底部延伸至固定座的外部并與車輪的頂部固定連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述箱體的內壁開設有第二滑槽，所述第二滑槽的內部滑動連接有第二滑塊，所述第二滑塊的另一側延伸至第二滑槽的外部并與活動塊的右側固定連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述載人板的頂部固定連接有護欄。

作為本實用新型再進一步的方案：所述底板頂部的前端和后端均固定連接有推板，兩個所述推板之間固定連接有推手。

作為本實用新型再進一步的方案：所述底板的底部固定連接有存放架，所述存放架的內部開設有存放槽。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，通過設置第一電機、第一錐形齒輪、第二錐形齒輪、第一螺桿、活動塊、連接塊、第一滑塊和殼體的配合，能夠使載人板進行升降，方便工作人員站在載人板上對艙頂的管路、電纜和滅火設備進行檢修，提高工作效率，檢查人員不需要來回上下，便于檢查，通過設置移動機構，能夠對底板的高度進行調節(jié)，且能夠根據檢修人員的使用需求將底板移動至合適的位置進行檢修，解決了檢修人員在對客滾船的車輛艙頂的電纜管路和滅火設備進行檢修時大多是來回上下的逐個檢查，增加了檢修時的工作量，降低了工作效率的問題。