[實用新型]一種利于加注潤滑油的齒輪減速機有效
| 申請號: | 202220821818.X | 申請日: | 2022-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN217355494U | 公開(公告)日: | 2022-09-02 |
| 發明(設計)人: | 趙帥 | 申請(專利權)人: | 天津市祥威傳動設備有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/04 | 分類號: | F16H57/04;F16H1/22 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 高雪蓮 |
| 地址: | 300000 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 利于 加注 潤滑油 齒輪 減速 | ||
1.一種利于加注潤滑油的齒輪減速機,包括減速機外框(1)、直齒一(2)、連接鍵一(3)、轉軸一(4)、直齒二(5)、連接鍵二(6)、轉軸二(7)、直齒三(10)、連接鍵三(11)和轉軸三(12),所述減速機外框(1)上安裝有轉軸一(4),轉軸一(4)上通過連接鍵一(3)與直齒一(2)安裝連接,直齒一(2)與直齒二(5)嚙合,直齒二(5)通過連接鍵二(6)安裝連接在轉軸二(7)上,轉軸二(7)轉動安裝在減速機外框(1)上,直齒三(10)與直齒二(5)嚙合,轉軸三(12)一端通過連接鍵三(11)安裝在,直齒三(10)上,轉軸三(12)另一端轉動安裝在減速機外框(1)上,其特征在于,所述減速機外框(1)上安裝有加注潤滑油組件(8)。
2.根據權利要求1所述的一種利于加注潤滑油的齒輪減速機,其特征在于,所述加注潤滑油組件(8)包括連管(8-1)、加注潤滑油套體(8-3)、內端推板(8-4)、推板螺桿(8-5)、螺桿套管(8-6)、套管連接桿(8-7)、配合套(8-8)、油箱連接套(8-17)和驅動部(8-18),所述連管(8-1)的一端安裝在減速機外框(1)并連通,連管(8-1)的另一端安裝在加注潤滑油套體(8-3)并連通,內端推板(8-4)滑動安裝在加注潤滑油套體(8-3)的內端,內端推板(8-4)上安裝有推板螺桿(8-5),推板螺桿(8-5)上螺紋安裝有螺桿套管(8-6),螺桿套管(8-6)上固定安裝有套管連接桿(8-7),套管連接桿(8-7)與配合套(8-8)滑動連接,配合套(8-8)安裝在加注潤滑油套體(8-3)上,油箱連接套(8-17)固定安裝在加注潤滑油套體(8-3)上并連通,套管連接桿(8-7)上安裝有驅動部(8-18)。
3.根據權利要求2所述的一種利于加注潤滑油的齒輪減速機,其特征在于,所述加注潤滑油組件(8)還包括單向閥體一(8-2),所述單向閥體一(8-2)安裝在連管(8-1)內。
4.根據權利要求2所述的一種利于加注潤滑油的齒輪減速機,其特征在于,所述加注潤滑油組件(8)還包括單向閥體二(8-16),所述單向閥體二(8-16)安裝在油箱連接套(8-17)內。
5.根據權利要求2所述的一種利于加注潤滑油的齒輪減速機,其特征在于,所述驅動部(8-18)包括轉動套(8-9)、定位螺桿(8-10)、轉柱(8-11)、手輪(8-12)、限位環(8-13)、滑桿(8-14)和限位板(8-15),所述轉動套(8-9)安裝在套管連接桿(8-7)上,轉動套(8-9)上滑動連接有滑桿(8-14),滑桿(8-14)的一端安裝有限位板(8-15),滑桿(8-14)的另一端安裝有轉柱(8-11),轉柱(8-11)上轉動安裝有手輪(8-12)并通過限位環(8-13)限位。
6.根據權利要求5所述的一種利于加注潤滑油的齒輪減速機,其特征在于,所述加注潤滑油套體(8-3)內壁上周向設置有多個矩形滑槽,內端推板(8-4)上周向設置有多個矩形凸沿,矩形凸沿與矩形滑槽滑動配合。
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