[實用新型]軌道車輛墻板防變形裝置

有效

• 申請號: 202220818526.0
• 申請日: 2022-04-08
• 公開（公告）號: CN217074336U
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 周春華;梁進;劉潔
• 申請（專利權）人: 揚州杰特沈飛車輛裝飾件有限公司
• 主分類號: B61D17/08
• 分類號: B61D17/08
• 代理公司: 南京華鑫君輝專利代理有限公司 32544
• 代理人: 張帥

1.軌道車輛墻板防變形裝置，其特征在于：包括墻板本體(2)，所述墻板本體(2)的一側設置有矯正板(3)，所述矯正板(3)的一側設置有調節裝置(5)，所述矯正板(3)的一側設置有固定頭(4)；

所述固定頭(4)的一端設置有螺筒(6)，所述螺筒(6)的外壁設置有軸承(10)，所述軸承(10)的外壁設置有支撐板(7)。

2.根據權利要求1所述的軌道車輛墻板防變形裝置，其特征在于：所述支撐板(7)的底部設置有底座(9)，且底座(9)的底部設置有車體(1)，且底座(9)的頂部設置有固定螺絲(8)，且底座(9)通過固定螺絲(8)與車體(1)進行連接。

3.根據權利要求1所述的軌道車輛墻板防變形裝置，其特征在于：所述調節裝置(5)包括連接板(501)、螺孔(502)和電動推桿(503)，且連接板(501)的一側開設螺孔(502)，且連接板(501)的一側設置電動推桿(503)，且連接板(501)與電動推桿(503)之間通過焊接連接。

4.根據權利要求3所述的軌道車輛墻板防變形裝置，其特征在于：所述電動推桿(503)的一端設置套筒(504)，且電動推桿(503)的水平軸線與套筒(504)的水平軸線重合設置。

5.根據權利要求1所述的軌道車輛墻板防變形裝置，其特征在于：所述固定頭(4)包括對接頭(401)和嚙合槽(402)，且對接頭(401)的外壁開設嚙合槽(402)，且對接頭(401)通過嚙合槽(402)與矯正板(3)構成嚙合連接。

6.根據權利要求5所述的軌道車輛墻板防變形裝置，其特征在于：所述對接頭(401)的一端設置有頭體(403)，且對接頭(401)與頭體(403)之間通過焊接連接。

7.根據權利要求1所述的軌道車輛墻板防變形裝置，其特征在于：所述螺筒(6)包括螺槽(601)、筒身(602)和防滑槽(603)，且筒身(602)的一端開設螺槽(601)，且筒身(602)的外壁開設防滑槽(603)，且固定頭(4)與螺筒(6)之間通過螺紋連接。

8.根據權利要求2所述的軌道車輛墻板防變形裝置，其特征在于：所述支撐板(7)與底座(9)之間通過焊接連接，且螺筒(6)通過軸承(10)與支撐板(7)構成旋轉結構。