[實用新型]一種車載螺柱自動上料結構

有效

• 申請號: 202220816590.5
• 申請日: 2022-04-11
• 公開（公告）號: CN217437118U
• 公開（公告）日: 2022-09-16
• 發明（設計）人: 石濤;毛本丁
• 申請（專利權）人: 深圳市羽墨科技有限公司
• 主分類號: B65G47/92
• 分類號: B65G47/92;B65G49/02;B65G47/74
• 代理公司: 廣東中禾共贏知識產權代理事務所(普通合伙) 44699
• 代理人: 苗昂

1.一種車載螺柱自動上料結構，包括浸油裝置(1)，其特征在于：所述浸油裝置(1)外側連接設置有入料裝置(2)，浸油裝置(1)的外表面開設有入料口(11)和出料口(12)，出料口(12)內部設置有行止裝置(4)，且行止裝置(4)有兩組，兩組所述的行止裝置(4)外部設置有上料裝置(3)，一組所述的行止裝置(4)底部設置有滑軌底板(5)；

所述上料裝置(3)包括驅動軸(31)，驅動軸(31)下端連接設置有電磁吸附器(32)和旋臂(33)，且電磁吸附器(32)和旋臂(33)均設置有三組，且三組所述的電磁吸附器(32)和旋臂(33)之間通過驅動軸(31)連接，弧形板(34)內部開設有滑膛(341)，弧形板(34)外側開設有旋槽(342)，且旋臂(33)外側和旋槽(342)相匹配，弧形板(34)下端通過軸連接設置有第一轉板(35)，第一轉板(35)下端通過軸連接設置有第二轉板(36)，第二轉板(36)內部開設有限位槽(361)，且第一轉板(35)和第二轉板(36)為相同構造制成的構件，第二轉板(36)下端通過軸連接設置有托盤(37)。

2.根據權利要求1所述的一種車載螺柱自動上料結構，其特征在于：所述入料裝置(2)包括入料傳送帶(21)，入料傳送帶(21)貫穿入料口(11)且部分位置處于浸油裝置(1)內部，入料傳送帶(21)上表面開設有防滑孔(23)，且防滑孔(23)有多組，入料傳送帶(21)上端外側設置有防撞框(22)，且防撞框(22)有兩組，兩組所述的防撞框(22)內部放置有螺柱柱體(24)，螺柱柱體(24)底部嵌合在防滑孔(23)內部，螺柱柱體(24)上端固定設置有柱帽(25)，且柱帽(25)在兩組所述的防撞框(22)上方。

3.根據權利要求1所述的一種車載螺柱自動上料結構，其特征在于：所述浸油裝置(1)頂部設置有傳動盒(13)，傳動盒(13)內部設置有驅動輪(131)，且驅動輪(131)設置有兩組，一組所述的驅動輪(131)下端通過驅動軸(31)與電磁吸附器(32)、旋臂(33)相連接，另一組所述的驅動輪(131)下端通過軸連接設置有傳動輪(15)，且兩組所述的驅動輪(131)外部連接設置有傳動傳送帶(132)。

4.根據權利要求3所述的一種車載螺柱自動上料結構，其特征在于：所述傳動輪(15)設置有兩組，且兩組所述的傳動輪(15)外側連接設置有推進傳送帶(16)，推進傳送帶(16)外表面設置有推進板(17)，且推進板(17)有多組。

5.根據權利要求1所述的一種車載螺柱自動上料結構，其特征在于：所述浸油裝置(1)包括設置在其內部下端的基座(18)，基座(18)下端設置有緊固板(14)，且緊固板(14)與托盤(37)相連接，基座(18)內部設置有烘干器(181)，且烘干器(181)位置與出料口(12)相接近，基座(18)內部開設有油槽(19)。

6.根據權利要求5所述的一種車載螺柱自動上料結構，其特征在于：所述油槽(19)包括設置在底部的槽底(192)，槽底(192)上部設置有潤滑油，油槽(19)內部設置有槽坡(191)，且槽坡(191)底部與槽底(192)相連接。

7.根據權利要求1所述的一種車載螺柱自動上料結構，其特征在于：所述行止裝置(4)包括左滑軌(41)和右滑軌(42)，且左滑軌(41)和右滑軌(42)均設置有兩組，且兩組所述的左滑軌(41)和右滑軌(42)均貫穿入料口(11)進入浸油裝置(1)內部，其中一組所述的左滑軌(41)和右滑軌(42)底部與滑軌底板(5)相連接，且下端延伸至第二轉板(36)與托盤(37)之間的位置，另一組所述的左滑軌(41)和右滑軌(42)下端延伸至弧形板(34)與第一轉板(35)之間的位置。

8.根據權利要求7所述的一種車載螺柱自動上料結構，其特征在于：所述行止裝置(4)包括卡位器(43)，卡位器(43)包括設置在左滑軌(41)下端的擋板(431)，擋板(431)一端連接設置有彈簧(432)，擋板(431)上表面開設有滑槽(433)，滑槽(433)上部滑動設置有卡塊(434)，且卡塊(434)一端與彈簧(432)連接。