[實(shí)用新型]一種車(chē)載螺柱自動(dòng)上料結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220816590.5
• 申請(qǐng)日: 2022-04-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217437118U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 石濤;毛本丁
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深圳市羽墨科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G47/92
• 分類(lèi)號(hào): B65G47/92;B65G49/02;B65G47/74
• 代理公司: 廣東中禾共贏知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44699
• 代理人: 苗昂

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)載螺柱自動(dòng)上料結(jié)構(gòu)，涉及車(chē)載螺柱技術(shù)領(lǐng)域，本實(shí)用新型的一種車(chē)載螺柱自動(dòng)上料結(jié)構(gòu)，包括浸油裝置，浸油裝置外側(cè)連接設(shè)置有入料裝置，浸油裝置的出料口內(nèi)部設(shè)置有行止裝置，且行止裝置有兩組，行止裝置外部設(shè)置有上料裝置。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中車(chē)載螺柱的手動(dòng)定點(diǎn)上料效率低下和費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)電磁吸附器轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)入滑膛內(nèi)部，同時(shí)旋臂與旋槽貼合轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)弧形板、第一轉(zhuǎn)板和第二轉(zhuǎn)板旋轉(zhuǎn)，從而推開(kāi)卡位器，使得螺柱柱體脫離滑軌底板進(jìn)入托盤(pán)，當(dāng)電磁吸附器再次進(jìn)入滑膛內(nèi)部時(shí)，吸附柱帽并帶離螺柱柱體定點(diǎn)投放，從而完成車(chē)載螺柱的自動(dòng)上料過(guò)程，提高生產(chǎn)效率，降低勞動(dòng)成本和生產(chǎn)成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車(chē)載螺柱技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種車(chē)載螺柱自動(dòng)上料結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

車(chē)載螺柱是指具有螺紋的圓柱形緊固件。廣泛應(yīng)用于電力、化工、煉油、閥門(mén)、鐵路、橋梁、鋼構(gòu)、汽摩配件、機(jī)械、鍋爐鋼結(jié)構(gòu)、吊塔、大跨度鋼結(jié)構(gòu)和大型建筑等。

現(xiàn)如今的的問(wèn)題，傳統(tǒng)生產(chǎn)線(xiàn)上，車(chē)載螺柱的定點(diǎn)上料基本都是靠工作人員手動(dòng)完成，效率低下，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，存在操作失誤導(dǎo)致螺柱接觸地面的隱患，現(xiàn)有技術(shù)下也不便于對(duì)螺柱浸潤(rùn)潤(rùn)滑油，在上料過(guò)程容易磨損連接螺紋，從而造成很多殘次品，加大生產(chǎn)成本以及勞動(dòng)成本。

針對(duì)上述問(wèn)題，為此，提出一種車(chē)載螺柱自動(dòng)上料結(jié)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種車(chē)載螺柱自動(dòng)上料結(jié)構(gòu)，解決了背景技術(shù)中傳統(tǒng)生產(chǎn)線(xiàn)上，車(chē)載螺柱的定點(diǎn)上料基本都是靠工作人員手動(dòng)完成，效率低下，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，存在操作失誤導(dǎo)致螺柱接觸地面的隱患，現(xiàn)有技術(shù)下也不便于對(duì)螺柱浸潤(rùn)潤(rùn)滑油，在上料過(guò)程容易磨損連接螺紋，從而造成很多殘次品，加大生產(chǎn)成本以及勞動(dòng)成本的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種車(chē)載螺柱自動(dòng)上料結(jié)構(gòu)，包括浸油裝置，浸油裝置外側(cè)連接設(shè)置有入料裝置，浸油裝置的外表面開(kāi)設(shè)有入料口和出料口，出料口內(nèi)部設(shè)置有行止裝置，且行止裝置有兩組，兩組所述的行止裝置外部設(shè)置有上料裝置，一組所述的行止裝置底部設(shè)置有滑軌底板；

所述上料裝置包括驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸下端連接設(shè)置有電磁吸附器和旋臂，且電磁吸附器和旋臂均設(shè)置有三組，且三組所述的電磁吸附器和旋臂之間通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸連接，弧形板內(nèi)部開(kāi)設(shè)有滑膛，弧形板外側(cè)開(kāi)設(shè)有旋槽，且旋臂外側(cè)和旋槽相匹配，弧形板下端通過(guò)軸連接設(shè)置有第一轉(zhuǎn)板，第一轉(zhuǎn)板下端通過(guò)軸連接設(shè)置有第二轉(zhuǎn)板，第二轉(zhuǎn)板內(nèi)部開(kāi)設(shè)有限位槽，且第一轉(zhuǎn)板和第二轉(zhuǎn)板為相同構(gòu)造制成的構(gòu)件，第二轉(zhuǎn)板下端通過(guò)軸連接設(shè)置有托盤(pán)。

優(yōu)選的，所述入料裝置包括入料傳送帶，入料傳送帶貫穿入料口且部分位置處于浸油裝置內(nèi)部，入料傳送帶上表面開(kāi)設(shè)有防滑孔，且防滑孔有多組，入料傳送帶上端外側(cè)設(shè)置有防撞框，且防撞框有兩組，兩組所述的防撞框內(nèi)部放置有螺柱柱體，螺柱柱體底部嵌合在防滑孔內(nèi)部，螺柱柱體上端固定設(shè)置有柱帽，且柱帽在兩組所述的防撞框上方。

優(yōu)選的，所述浸油裝置頂部設(shè)置有傳動(dòng)盒，傳動(dòng)盒內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)輪，且驅(qū)動(dòng)輪設(shè)置有兩組，一組所述的驅(qū)動(dòng)輪下端通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸與電磁吸附器、旋臂相連接，另一組所述的驅(qū)動(dòng)輪下端通過(guò)軸連接設(shè)置有傳動(dòng)輪，且兩組所述的驅(qū)動(dòng)輪外部連接設(shè)置有傳動(dòng)傳送帶。

優(yōu)選的，所述傳動(dòng)輪設(shè)置有兩組，且兩組所述的傳動(dòng)輪外側(cè)連接設(shè)置有推進(jìn)傳送帶，推進(jìn)傳送帶外表面設(shè)置有推進(jìn)板，且推進(jìn)板有多組。

優(yōu)選的，所述浸油裝置包括設(shè)置在其內(nèi)部下端的基座，基座下端設(shè)置有緊固板，且緊固板與托盤(pán)相連接，基座內(nèi)部設(shè)置有烘干器，且烘干器位置與出料口相接近，基座內(nèi)部開(kāi)設(shè)有油槽。

優(yōu)選的，所述油槽包括設(shè)置在底部的槽底，槽底上部設(shè)置有潤(rùn)滑油，油槽內(nèi)部設(shè)置有槽坡，且槽坡底部與槽底相連接。