[實用新型]一種地坑式簡易升降立體循環停車設備

有效

• 申請號: 202220803733.9
• 申請日: 2022-04-08
• 公開（公告）號: CN218265208U
• 公開（公告）日: 2023-01-10
• 發明（設計）人: 林捷
• 申請（專利權）人: 福建捷泰工業科技股份有限公司
• 主分類號: E04H6/12
• 分類號: E04H6/12;E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種地坑式簡易升降立體循環停車設備，包括四個豎板，四個所述豎板的相對側之間滑動連接有三個停車板，四個所述豎板的外表面均滑動連接有板套，四個所述板套的內部均設置有液壓桿，四個所述液壓桿的活塞端均與豎板的底部固定連接，四個所述豎板均與停車板之間設置有安裝連接機構；所述安裝連接機構中包括開設在四個豎板相對側的方槽，三個所述停車板相遠離的一側均固定連接有插塊，所述插塊相遠離的一側均貫穿方槽并延伸至方槽的內部，本實用新型涉及立體循環停車技術領域。該地坑式簡易升降立體循環停車設備，通過安裝連接機構的設置，實現了停車板快速拆裝，從而方便對其進行更換，實用性很強。

技術領域

本實用新型涉及立體循環停車技術領域，具體為一種地坑式簡易升降立體循環停車設備。

背景技術

目前我國截至2016年機動車接近3億倆，伴隨著時代的進步和各家各戶的需求機動車的更替會越來越快，停車問題將日益嚴重，我國目前現有大量適用于小區、廣場、街道、停車場的停車設備但并沒有大規模改變我國日益困難的停車問題。

地坑式升降立體循環停車設備可將汽車降到地底進行停車，用車時將車升到地面即可進行取車，有效的解決了停車位不夠的問題，但設備上的停車板一般是通過焊接的方式連接到設備上的，當停車板有損壞時，停車板不方便拆卸更換，另外停車板上會有較多從車輪上留下的灰塵，通過人工清掃費時費力，對此我們提出了一種地坑式簡易升降立體循環停車設備來解決上述問題。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種地坑式簡易升降立體循環停車設備，解決了當停車板有損壞時，停車板不方便拆卸更換，以及停車板上會有較多從車輪上留下的灰塵，通過人工清掃費時費力的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種地坑式簡易升降立體循環停車設備，包括四個豎板，四個所述豎板的相對側之間滑動連接有三個停車板，四個所述豎板的外表面均滑動連接有板套，四個所述板套的內部均設置有液壓桿，四個所述液壓桿的活塞端均與豎板的底部固定連接，四個所述豎板均與停車板之間設置有安裝連接機構；所述安裝連接機構中包括開設在四個豎板相對側的方槽，三個所述停車板相遠離的一側均固定連接有插塊，所述插塊相遠離的一側均貫穿方槽并延伸至方槽的內部，所述插塊的頂部開設有圓槽，四個所述豎板的相對側均開設有滑槽，四個所述滑槽的內部均設置有滑桿，四個所述滑桿的相對端均貫穿滑槽并延伸至滑槽的外部，四個所述滑桿相遠離的一端且位于豎板的內部均固定連接有插柱，四個所述插柱的外表面均與豎板的內表面滑動連接，四個所述插柱的底端均貫穿方槽并延伸至圓槽的內部，四個所述插柱的外表面均與圓槽的內表面卡接，四個所述滑槽內壁的頂部均固定連接有豎桿，四個所述豎桿的底端均貫穿插柱并延伸至插柱的內部，四個所述豎桿的外表面均與插柱的內表面滑動連接，四個所述豎桿的外表面均套設有彈簧，四個所述彈簧的頂端均與滑槽的內壁固定連接，四個所述彈簧的底端均與插柱的頂端固定連接。

優選的，三個所述停車板頂部的后側均固定連接有固定板，三個所述停車板內壁相對側的前方均固定連接有安裝塊，右側所述安裝塊與固定板之間轉動連接有絲桿。

優選的，所述固定板后方的右側固定連接有電機，所述絲桿的后端貫穿固定板并延伸至固定板的后側。

優選的，所述電機的輸出端通過聯軸器與絲桿的后端固定連接，左側所述安裝塊與固定板之間固定連接有固定桿。

優選的，三個所述停車板的頂部均滑動連接有清理鏟板，三個所述清理鏟板的左右兩側均固定連接有連接塊。

優選的，右側三個所述連接塊的內表面均與絲桿的外表面螺紋連接，左側三個所述連接塊的內表面均與固定桿的外表面滑動連接。

有益效果

本實用新型提供了一種地坑式簡易升降立體循環停車設備。與現有技術相比具備以下有益效果：