[實用新型]電梯門防撞安全裝置有效
| 申請號: | 202220796209.3 | 申請日: | 2022-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN217229891U | 公開(公告)日: | 2022-08-19 |
| 發明(設計)人: | 李成群;袁學良;袁鵬;孟剛 | 申請(專利權)人: | 中煤第三建設(集團)有限責任公司 |
| 主分類號: | B66B13/06 | 分類號: | B66B13/06;B66B11/02;B66B5/00 |
| 代理公司: | 合肥九道和專利代理事務所(特殊普通合伙) 34154 | 代理人: | 鮑文娟 |
| 地址: | 230071 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電梯 門防撞 安全裝置 | ||
本實用新型涉及一種電梯門防撞安全裝置,包括設置在轎廂一側的安全門,所述轎廂內設置有防撞檔桿,所述防撞檔桿水平且靠近安全門一側布置,所述安全門與防撞檔桿之間通過豎直驅動機構連接,所述安全門開啟動作,對應防撞檔桿抬升動作,所述安全門關閉動作,對應防撞檔桿下降動作,該防撞安全裝置在使用時,在轎廂內靠近安全門的一側設置防撞檔桿,當小推車進入該轎廂時,小推車直接與防撞檔桿抵靠,避免小推車與轎廂抵靠碰撞,而且當安全門開啟后,防撞檔桿提升,實現對小推車形成避讓,從而能夠使得小推車正常從轎廂推進推出,該防撞安全裝置,能夠阻擋電動手推車出現意外情況時的撞擊,消除安全隱患。
技術領域
本實用新型涉及工程施工設備技術領域,尤其是一種電梯門防撞安全裝置。
背景技術
物料提升機、人貨電梯是建筑工地重要的垂直運輸設備,建筑工人推電動手推車進入物料機、人貨電梯上下運輸建筑材料,由于工人誤操作、電動手推車剎車失靈等原因,全國各地造成電動手推車撞壞物料提升機、人貨電梯門的安全事故頻繁發生,多地區已禁止電動手推車進入物料提升機和人貨電梯,要求用非電動推車,嚴重影響施工效率,因此考慮在物料機提升機、人貨電梯內安裝電動手推車安全防撞裝置消除安全隱患。
實用新型內容
本實用新型的目的在于:提供一種電梯門防撞安全裝置,能夠阻擋電動手推車出現意外情況時的撞擊,消除安全隱患。
本實用新型中的解決技術問題采用如下技術方案:
一種電梯門防撞安全裝置,包括設置在轎廂一側的安全門,所述轎廂內設置有防撞檔桿,所述防撞檔桿水平且靠近安全門一側布置,所述安全門與防撞檔桿之間通過豎直驅動機構連接,所述安全門開啟動作,對應防撞檔桿抬升動作,所述安全門關閉動作,對應防撞檔桿下降動作。
本實用新型還存在以下技術特征:
所述安全門板面豎直,且安全門兩側豎直滑動設置在轎廂一側,所述安全門呈現向上滑動開啟及向下滑動關閉兩種動作。
所述防撞檔桿的兩端滑動設置在升降軌道內,所述升降軌道豎直設置在轎廂的兩側。
所述防撞檔桿的截面呈矩形,所述升降軌道的截面與防撞檔桿的截面吻合。
所述升降軌道的中段位置設置有擋料槽板,所述防撞檔桿的兩端與擋料槽板構成卡接或分離配合。
所述擋料槽板上設置有擋料開口,所述擋料開口豎直朝上布置,所述防撞檔桿的兩端與擋料開口構成卡接或分離配合。
所述擋料開口上大、下小布置。
所述豎直驅動機構包括設置在安全門下端的多組驅動臂,所述驅動臂水平延伸且與防撞檔桿構成抵靠或分離配合。
所述轎廂的兩側設置有導料滾輪,所述導料滾輪輪芯水平布置,所述安全門兩側卡置在導料滾輪內,所述安全門的上端通過吊繩與配重塊連接。
所述轎廂的頂端設置有導向輪,所述吊繩抵靠在導向輪上,所述配重塊豎直滑動設置在豎直軌道。
與已有技術相比,本實用新型的有益效果體現在:該防撞安全裝置在使用時,在轎廂內靠近安全門的一側設置防撞檔桿,當小推車進入該轎廂時,小推車直接與防撞檔桿抵靠,避免小推車與轎廂抵靠碰撞,而且當安全門開啟后,防撞檔桿提升,實現對小推車形成避讓,從而能夠使得小推車正常從轎廂推進推出,該防撞安全裝置,能夠阻擋電動手推車出現意外情況時的撞擊,消除安全隱患。
附圖說明
圖1是電梯門防撞安全裝置的主視圖;
圖2是電梯門防撞安全裝置的俯視圖;
圖3是電梯門防撞安全裝置的結構示意圖;
圖4是電梯門防撞安全裝置剖面結構示意圖;
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