[實(shí)用新型]一種汽車(chē)變速箱的防護(hù)緩沖機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220792253.7
• 申請(qǐng)日: 2022-04-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217108139U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚齊
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鐘祥市錦琳機(jī)械制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H57/028
• 分類(lèi)號(hào): F16H57/028;F16H57/025
• 代理公司: 無(wú)錫風(fēng)創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32461
• 代理人: 馮霞霞

1.一種汽車(chē)變速箱的防護(hù)緩沖機(jī)構(gòu)，包括安裝板(1)，其特征在于：所述安裝板(1)的頂部活動(dòng)連接有放置箱(2)，所述放置箱(2)的內(nèi)部設(shè)置有緩沖裝置(3)，所述緩沖裝置(3)包括設(shè)置在放置箱(2)內(nèi)部的緩沖箱(31)，所述放置箱(2)的內(nèi)壁固定連接有緩沖套(32)，所述緩沖套(32)的內(nèi)部固定連接有第一壓簧(33)，所述第一壓簧(33)靠近緩沖箱(31)的一側(cè)固定連接有與緩沖套(32)滑動(dòng)連接的緩沖桿(34)，所述緩沖桿(34)與緩沖箱(31)固定連接，所述放置箱(2)的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有位于緩沖套(32)兩側(cè)的燕尾槽(35)，所述燕尾槽(35)的內(nèi)部卡接且活動(dòng)連接有燕尾塊(36)，所述燕尾塊(36)的內(nèi)側(cè)固定連接有連接塊(37)，所述連接塊(37)的內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有安裝槽(38)，所述安裝槽(38)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)盤(pán)(39)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)(39)前端的底部鉸接有傳動(dòng)桿(310)，所述傳動(dòng)桿(310)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)盤(pán)(39)的一端與緩沖桿(34)鉸接，所述燕尾塊(36)遠(yuǎn)離緩沖套(32)的一側(cè)固定連接有第二壓簧(311)，所述第二壓簧(311)遠(yuǎn)離燕尾塊(36)的一側(cè)與燕尾槽(35)固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)變速箱的防護(hù)緩沖機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述緩沖箱(31)的內(nèi)壁固定連接有緩沖層(4)，所述緩沖層(4)的材質(zhì)為軟膠材質(zhì)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)變速箱的防護(hù)緩沖機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述放置箱(2)的底部固定連接有連接件(5)，所述安裝板(1)頂部的左右兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有連接槽(6)，所述連接件(5)和連接槽(6)通過(guò)螺栓連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)變速箱的防護(hù)緩沖機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述燕尾塊(36)的前后兩端均開(kāi)設(shè)有滾動(dòng)槽(7)，所述滾動(dòng)槽(7)的內(nèi)部滾動(dòng)連接有與燕尾槽(35)滾動(dòng)連接的滾珠(8)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)變速箱的防護(hù)緩沖機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述安裝板(1)內(nèi)部開(kāi)設(shè)有減震倉(cāng)(9)，所述減震倉(cāng)(9)的內(nèi)部填充有減震液壓油(10)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車(chē)變速箱的防護(hù)緩沖機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述減震倉(cāng)(9)的內(nèi)部固定連接有輔助板(11)，所述輔助板(11)的表面開(kāi)設(shè)有輔助孔(12)，所述輔助孔(12)的形狀為梯形孔洞。