[實用新型]一種智能汽車用電容器的導針傳送裝置

有效

• 申請號: 202220787547.0
• 申請日: 2022-04-07
• 公開（公告）號: CN217555023U
• 公開（公告）日: 2022-10-11
• 發明（設計）人: 王曉婧;張希
• 申請（專利權）人: 南通南平電子科技有限公司
• 主分類號: B65G47/06
• 分類號: B65G47/06;B65G47/84
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種智能汽車用電容器的導針傳送裝置，包括工作板（1），其特征在于：所述工作板（1）水平設置，所述工作板（1）頂面豎直固定設置有L型座（3），所述L型座（3）內側豎直設置有轉盤（4），所述轉盤（4）側面均勻水平貫通開設有導料槽（9），所述導料槽（9）內壁固定鑲嵌設置有磁鐵板（10），所述工作板（1）頂面對應轉盤（4）下方位置從前往后水平設置有傳送帶，所述轉盤（4）左右側面均水平設置有擠壓板（11），所述擠壓板（11）剖面為L型板設置，兩個所述擠壓板（11）相靠近側面均與轉盤（4）兩端面滑動連接；

兩個所述擠壓板（11）外側面均豎直固定設置有連接板（13），兩個所述連接板（13）位于傳送帶外側，傳送帶下方水平設置有控制板（14），所述控制板（14）左右端分別與兩個連接板（13）相靠近側面固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種智能汽車用電容器的導針傳送裝置，其特征在于：所述工作板（1）下方豎直設置有支撐腳（2），所述支撐腳（2）頂面與工作板（1）底面固定連接，所述支撐腳（2）為四個，四個所述支撐腳（2）均勻設置在工作板（1）底面四角。

3.根據權利要求1所述的一種智能汽車用電容器的導針傳送裝置，其特征在于：所述L型座（3）外側面對應轉盤（4）位置水平開設有電機槽，電機槽內壁固定設置有電機一（5），所述電機一（5）輸出桿貫穿電機槽內壁與轉盤（4）側面固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種智能汽車用電容器的導針傳送裝置，其特征在于：所述L型座（3）內側頂面對應轉盤（4）頂端位置水平開設有轉動弧槽（8），所述轉盤（4）頂端延伸至轉動弧槽（8）內部并與轉動弧槽（8）內壁滑動接觸，所述L型座（3）頂面對應轉動弧槽（8）位置豎直向下開設有儲料槽（6），所述儲料槽（6）內部底面對應轉動弧槽（8）位置水平開設有出料通槽（7），所述出料通槽（7）頂端內壁倒錐形設置。

5.根據權利要求4所述的一種智能汽車用電容器的導針傳送裝置，其特征在于：所述儲料槽（6）內部豎直設置有限位框（17），所述限位框（17）截面為C型板設置，所述限位框（17）底端面與儲料槽（6）內部底面水平滑動連接，所述限位框（17）內部前后側面均對稱豎直固定設置固定條（18），所述L型座（3）背面固定設置有電機二（19），所述電機二（19）輸出桿貫穿L型座（3）側面延伸至儲料槽（6）內部并與限位框（17）側面固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種智能汽車用電容器的導針傳送裝置，其特征在于：所述擠壓板（11）底面水平固定設置有接觸板（12），所述接觸板（12）由橡膠材料制成，傳送帶內部的皮帶外表面沿導料槽（9）軸線依次水平開設有輸料槽（15）。

7.根據權利要求1所述的一種智能汽車用電容器的導針傳送裝置，其特征在于：所述工作板（1）左端上下固定貫穿設置有氣缸（16），所述氣缸（16）輸出桿頂端與控制板（14）底面固定連接。