[實用新型]一種用于閥門減速齒輪箱的夾持裝置有效
| 申請號： | 202220780885.1 | 申請日： | 2022-04-06 |
| 公開（公告）號： | CN217434124U | 公開（公告）日： | 2022-09-16 |
| 發明（設計）人： | 徐偉;李大鵬;冷王威;亢凱鵬;張騫;劉濤;張海坤;任威;劉東豐 | 申請（專利權）人： | 遼寧紅沿河核電有限公司 |
| 主分類號： | B25B11/00 | 分類號： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 深圳匯智容達專利商標事務所(普通合伙) 44238 | 代理人： | 孫威 |
| 地址： | 116000 遼*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 閥門 減速 齒輪箱 夾持 裝置 | ||
1.一種用于閥門減速齒輪箱的夾持裝置，其特征在于，包括：
用以卡持在閥門減速齒輪箱的電動頭部位上的第一夾持件；
用以卡持在閥門減速齒輪箱的蝸桿外殼上第二夾持件；
連接桿，所述第一夾持件的一端連接在所述連接桿的一端，所述第二夾持件的一端連接在所述連接桿相對的另一端，以及
調節拉桿，所述調節拉桿的相對兩端分別可拆卸的連接在所述第一夾持件和所述第二夾持件上，其中：
拉緊所述調節拉桿，使所述第一夾持件和所述第二夾持件緊固，將電動頭部位的重量傳導到蝸桿外殼上。
2.如權利要求1所述的用于閥門減速齒輪箱的夾持裝置，其特征在于，所述第一夾持件包括：第一半圈和與所述第一半圈進行可拆卸緊固對接的第二半圈，其中：所述第二半圈與所述第一半圈對接緊固后的整體呈圓環狀。
3.如權利要求2所述的用于閥門減速齒輪箱的夾持裝置，其特征在于，所述第一半圈和所述第二半圈的端部外側分別設有位置適配對接的用以供螺栓穿過實現兩者緊固連接的第一連接耳。
4.如權利要求2所述的用于閥門減速齒輪箱的夾持裝置，其特征在于，所述第一半圈的頂部對稱布置有用以裝配連接所述調節拉桿的兩個第二連接耳。
5.如權利要求2所述的用于閥門減速齒輪箱的夾持裝置，其特征在于，所述第二半圈的底部開設有用以裝配連接所述連接桿的限位孔。
6.如權利要求2所述的用于閥門減速齒輪箱的夾持裝置，其特征在于，所述第一半圈和所述第二半圈的內側分別設有多個用以進行卡持的卡持塊。
7.如權利要求2所述的用于閥門減速齒輪箱的夾持裝置，其特征在于，所述第一半圈的頂部設有安裝吊耳。
8.如權利要求1所述的用于閥門減速齒輪箱的夾持裝置，其特征在于，所述調節拉桿的長度設為可調。
9.如權利要求1所述的用于閥門減速齒輪箱的夾持裝置，其特征在于，所述第一夾持件所在平面和所述第二夾持件所在的平面分別與所述連接桿垂直。
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