[實用新型]一種汽車空調中央面板

有效

• 申請號: 202220776724.5
• 申請日: 2022-04-06
• 公開（公告）號: CN216969269U
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發明（設計）人: 儲翔
• 申請（專利權）人: 黃山萬舜電器科技有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 安徽力瀾律師事務所 34127
• 代理人: 沈國慶

本實用新型公開了一種汽車空調中央面板，包括控制面板本體，所述控制面板本體上設有兩個調節機構，所述控制面板本體的前側壁固定安裝有兩個對稱設置的限位框，兩個所述限位框之間設有擋灰機構，所述控制面板本體的底部固定安裝有安裝組件，所述安裝組件的頂部開設有兩個限位滑槽，兩個所述限位滑槽內均設有阻擋機構，兩個所述阻擋機構均延伸至相對的調節機構內并與其內頂部相抵，所述安裝組件上設有兩個傳動機構。本實用新型結構設計合理，其能夠在不使用空調時，對汽車空調中央面板上的旋鈕進行固定，避免小孩觸碰旋鈕使空調開啟導致不必要的浪費的情況發生，且能夠對中央面板上的按鈕進行防塵保護。

技術領域

本實用新型涉及汽車空調技術領域，尤其涉及一種汽車空調中央面板。

背景技術

隨著汽車行業的發展，人們對汽車的舒適度要求越來越高，而汽車中的溫度調節也顯得尤為重要，因此空調成為現在汽車內必備的設備之一，汽車空調一般通過控制面板控制。

現有技術中，汽車空調中央面板在不使用時，若有小孩坐在副駕駛上，小孩會觸碰中央面板上的旋鈕開啟空調，導致不必要的能源浪費，為此我們設計了一種汽車空調中央面板來解決以上問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中汽車空調中央面板在不使用時，若有小孩坐在副駕駛上，小孩會觸碰中央面板上的調節旋鈕開啟空調，導致不必要的能源浪費的問題，而提出的一種汽車空調中央面板，其能夠在不使用空調時，對汽車空調中央面板上的調節旋鈕進行固定，避免小孩觸碰調節旋鈕使空調開啟導致不必要的浪費的情況發生，且能夠對中央面板上的按鈕進行防塵保護。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種汽車空調中央面板，包括控制面板本體，所述控制面板本體上設有兩個調節機構，所述控制面板本體的前側壁固定安裝有兩個對稱設置的限位框，兩個所述限位框之間設有擋灰機構，所述控制面板本體的底部固定安裝有安裝組件，所述安裝組件的頂部開設有兩個限位滑槽，兩個所述限位滑槽內均設有阻擋機構，兩個所述阻擋機構均延伸至相對的調節機構內并與其內頂部相抵，所述安裝組件上設有兩個傳動機構，兩個所述傳動機構均與相對的阻擋機構相嚙合，所述安裝組件的底部設有轉動機構，所述轉動機構與兩個傳動機構均嚙合。

優選地，所述調節機構包括安裝在控制面板本體上的調節旋鈕，所述調節旋鈕上開設有卡槽，所述調節旋鈕的側壁設有防滑紋。

優選地，所述擋灰機構包括滑動連接在兩個限位框之間的擋灰板，兩個所述限位框的內頂部均固定安裝有第一磁塊，所述擋灰板上固定安裝有兩個第二磁塊，兩個所述第二磁塊均與相對的第一磁塊相互吸附。

優選地，所述阻擋機構包括滑動連接在限位滑槽內的阻擋塊，所述阻擋塊延伸至相對的卡槽內并與其內頂部相抵，所述限位滑槽內轉動連接有螺紋桿，所述螺紋桿的頂端與阻擋塊螺紋連接，所述螺紋桿的底端固定安裝有第三錐齒輪。

優選地，所述傳動機構包括轉動連接在安裝組件內的傳動桿，所述傳動桿的兩端均固定安裝有第二錐齒輪，其中一個所述第二錐齒輪與相對的第三錐齒輪相嚙合。

優選地，所述轉動機構包括轉動連接在安裝組件底部上的轉動裝置，所述轉動裝置的頂端固定安裝有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪與相對的兩個第二錐齒輪均嚙合。

本實用新型與現有技術相比，其有益效果為：

1、通過調節機構、轉動機構、傳動機構和阻擋機構的設置，其能夠在不使用空調時，對控制面板本體上的調節旋鈕進行固定，避免小孩觸碰調節旋鈕使空調開啟導致不必要的浪費的情況發生。

2、通過擋灰機構的設置，其能夠對控制面板本體上的按鈕進行阻擋，減少灰塵通過按鈕之間的縫隙進入控制面板本體內，保證控制面板本體的正常使用。