[實(shí)用新型]一種汽車空調(diào)中央面板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220776724.5
• 申請(qǐng)日: 2022-04-06
• 公開（公告）號(hào): CN216969269U
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 儲(chǔ)翔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黃山萬(wàn)舜電器科技有限公司
• 主分類號(hào): B60H1/00
• 分類號(hào): B60H1/00
• 代理公司: 安徽力瀾律師事務(wù)所 34127
• 代理人: 沈國(guó)慶

1.一種汽車空調(diào)中央面板，包括控制面板本體（1），其特征在于，所述控制面板本體（1）上設(shè)有兩個(gè)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述控制面板本體（1）的前側(cè)壁固定安裝有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的限位框（4），兩個(gè)所述限位框（4）之間設(shè)有擋灰機(jī)構(gòu)，所述控制面板本體（1）的底部固定安裝有安裝組件（3），所述安裝組件（3）的頂部開設(shè)有兩個(gè)限位滑槽（12），兩個(gè)所述限位滑槽（12）內(nèi)均設(shè)有阻擋機(jī)構(gòu)，兩個(gè)所述阻擋機(jī)構(gòu)均延伸至相對(duì)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)內(nèi)并與其內(nèi)頂部相抵，所述安裝組件（3）上設(shè)有兩個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，兩個(gè)所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均與相對(duì)的阻擋機(jī)構(gòu)相嚙合，所述安裝組件（3）的底部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與兩個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均嚙合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)中央面板，其特征在于，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括安裝在控制面板本體（1）上的調(diào)節(jié)旋鈕（2），所述調(diào)節(jié)旋鈕（2）上開設(shè)有卡槽（13），所述調(diào)節(jié)旋鈕（2）的側(cè)壁設(shè)有防滑紋。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)中央面板，其特征在于，所述擋灰機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)連接在兩個(gè)限位框（4）之間的擋灰板（5），兩個(gè)所述限位框（4）的內(nèi)頂部均固定安裝有第一磁塊（6），所述擋灰板（5）上固定安裝有兩個(gè)第二磁塊（7），兩個(gè)所述第二磁塊（7）均與相對(duì)的第一磁塊（6）相互吸附。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車空調(diào)中央面板，其特征在于，所述阻擋機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)連接在限位滑槽（12）內(nèi)的阻擋塊（14），所述阻擋塊（14）延伸至相對(duì)的卡槽（13）內(nèi)并與其內(nèi)頂部相抵，所述限位滑槽（12）內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋桿（15），所述螺紋桿（15）的頂端與阻擋塊（14）螺紋連接，所述螺紋桿（15）的底端固定安裝有第三錐齒輪（16）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車空調(diào)中央面板，其特征在于，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝組件（3）內(nèi)的傳動(dòng)桿（10），所述傳動(dòng)桿（10）的兩端均固定安裝有第二錐齒輪（11），其中一個(gè)所述第二錐齒輪（11）與相對(duì)的第三錐齒輪（16）相嚙合。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車空調(diào)中央面板，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝組件（3）底部上的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置（8），所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置（8）的頂端固定安裝有第一錐齒輪（9），所述第一錐齒輪（9）與相對(duì)的兩個(gè)第二錐齒輪（11）均嚙合。