[實(shí)用新型]一種特種車輛齒盤應(yīng)力調(diào)控裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220774201.7
• 申請(qǐng)日: 2022-04-02
• 公開（公告）號(hào): CN217253883U
• 公開（公告）日: 2022-08-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫虎;馮和永;成雅徽;李宏偉;文雄;高金良;張文君;靳聰;楊博;焦?jié)?/a>;王成;萬(wàn)鵬;馮文韜;劉政;曹智博;周曉宇;王珍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京北方車輛集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/00
• 分類號(hào): B23K37/00
• 代理公司: 中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司專利中心 11011
• 代理人: 祁恒

本實(shí)用新型提出一種特種車輛齒盤應(yīng)力調(diào)控裝置，包括蓋板、聯(lián)結(jié)套筒板、底板、第一工作臺(tái)框架和第二工作臺(tái)框架，蓋板與聯(lián)結(jié)套筒板之間通過第一工作臺(tái)框架連接，聯(lián)結(jié)套筒板與框架墊板之間通過第二工作臺(tái)框架連接，蓋板用于支撐齒盤，聯(lián)結(jié)套筒板用于支撐固定激勵(lì)裝置，底板作為整個(gè)應(yīng)力調(diào)控裝置的支撐部分，多個(gè)激勵(lì)裝置的頂部從蓋板上的多個(gè)第一圓孔中穿過后分別與齒盤上對(duì)應(yīng)的齒接觸。本裝置可保證減少齒盤焊后應(yīng)力集中問題，減少裂紋產(chǎn)生，能夠?yàn)闇?zhǔn)確獲得齒盤構(gòu)件內(nèi)部參余應(yīng)力分布狀態(tài)提供支撐，提高齒盤產(chǎn)品質(zhì)量；在齒盤應(yīng)力調(diào)控過程中能夠?qū)X盤位置進(jìn)行約束，提供最佳位置姿態(tài)，提升生產(chǎn)效率，可適應(yīng)多種齒盤的焊后應(yīng)力調(diào)控。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于特種車輛焊接技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種特種車輛齒盤應(yīng)力調(diào)控裝置。

背景技術(shù)

主動(dòng)輪齒盤是特種車輛行動(dòng)系統(tǒng)的重要零件，用于傳遞動(dòng)力驅(qū)動(dòng)履帶，其中與履帶嚙合部位的硬度和耐磨性直接影響車輛行駛可靠性與動(dòng)力傳遞壽命。在作業(yè)過程中，需經(jīng)受碰撞等嚴(yán)酷環(huán)境的考驗(yàn)，因此對(duì)其防護(hù)性、耐磨性和焊接質(zhì)量可靠性提出較高要求。

齒盤焊接屬于堆焊焊接，精度較低，表面質(zhì)量差，焊后易產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象，堆焊層易產(chǎn)生裂紋，影響產(chǎn)品質(zhì)量，在焊接后需要對(duì)齒盤進(jìn)行應(yīng)力調(diào)控。因此，為防止齒盤產(chǎn)生裂紋，需設(shè)計(jì)一種齒盤應(yīng)力調(diào)控裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問題

本實(shí)用新型提出一種特種車輛齒盤應(yīng)力調(diào)控裝置，以解決如何調(diào)控齒盤應(yīng)力，保證齒盤焊接后應(yīng)力和質(zhì)量要求的技術(shù)問題。

(二)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出一種特種車輛齒盤應(yīng)力調(diào)控裝置，該應(yīng)力調(diào)控裝置包括蓋板、聯(lián)結(jié)套筒板、底板、第一工作臺(tái)框架和第二工作臺(tái)框架；蓋板、聯(lián)結(jié)套筒板和框架墊板三層水平設(shè)置，蓋板與聯(lián)結(jié)套筒板之間通過第一工作臺(tái)框架連接，聯(lián)結(jié)套筒板與框架墊板之間通過第二工作臺(tái)框架連接；其中，

蓋板上加工有環(huán)繞布置的多個(gè)第一圓孔，在多個(gè)第一圓孔圍成的圓心處加工有第二圓孔；蓋板用于支撐齒盤，第二圓孔直徑與齒盤直徑相等，設(shè)置在齒盤上的多個(gè)齒與多個(gè)第一圓孔的位置相對(duì)應(yīng)；

聯(lián)結(jié)套筒板用于支撐固定激勵(lì)裝置，激勵(lì)裝置的數(shù)量與齒的數(shù)量一致，多個(gè)激勵(lì)裝置的頂部從蓋板上的多個(gè)第一圓孔中穿過后分別與齒盤上對(duì)應(yīng)的齒接觸；聯(lián)結(jié)套筒板上加工有多個(gè)與第一圓孔同心的第三圓孔，每個(gè)第三圓孔周圍加工有多個(gè)螺紋孔，用于通過螺栓將激勵(lì)裝置固定在聯(lián)結(jié)套筒板上；

底板在其四角位置與第一工作臺(tái)框架的底部固定連接，作為整個(gè)應(yīng)力調(diào)控裝置的支撐部分；底板中間加工有與第二圓孔直徑相同的第四圓孔，用于與齒盤焊接裝置上的變位機(jī)相連。

進(jìn)一步地，第一工作臺(tái)框架上設(shè)置有集線器。

進(jìn)一步地，第一工作臺(tái)框架和第二工作臺(tái)框架均包括多根矩形方管。

進(jìn)一步地，蓋板上加工有齒盤定位銷孔。

進(jìn)一步地，第一圓孔的直徑小于第二圓孔。

進(jìn)一步地，第三圓孔的直徑小于第一圓孔。

進(jìn)一步地，聯(lián)結(jié)套筒板的厚度為6mm，底板的厚度為20mm。

進(jìn)一步地，底板與第一工作臺(tái)框架之間設(shè)置有框架墊板，框架墊板的上表面與第一工作臺(tái)框架焊接，并通過螺栓與底板連接。

進(jìn)一步地，應(yīng)力調(diào)控裝置整體采用Q235B材料制作而成。

(三)有益效果