[實(shí)用新型]連接機(jī)構(gòu)、備胎托架和車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220769603.8
• 申請日: 2022-04-02
• 公開（公告）號: CN217456150U
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉淑梅
• 申請（專利權(quán)）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D43/00
• 分類號: B62D43/00;B62D43/04
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張娜

本實(shí)用新型公開了一種連接機(jī)構(gòu)、備胎托架和車輛，其中，連接機(jī)構(gòu)包括：連接塊和配合組件，連接塊上形成有連通的鎖定槽和避讓槽，鎖定槽由連接塊的側(cè)壁向內(nèi)凹陷形成，避讓槽貫穿連接塊的外壁并與鎖定槽連通，連接塊適于與第一待連接裝置相連，配合組件包括連接件和鎖定件，連接件的一端適于與第二待連接裝置相連，連接件的另一端與鎖定件相連，鎖定件可選擇性地插入鎖定槽或從鎖定槽內(nèi)抽出，鎖定件插入鎖定槽且連接件配合于避讓槽時，連接塊與配合組件鎖止，鎖定件從鎖定槽抽出且連接件與避讓槽分離時，連接塊與配合組件解鎖。根據(jù)本實(shí)用新型的連接機(jī)構(gòu)，配合組件和連接塊的鎖定配合更加穩(wěn)定，并且配合組件和連接塊的解鎖過程更加簡便，容易操作。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種連接機(jī)構(gòu)、備胎托架和車輛。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的吊掛式備胎通常安裝于汽車底盤后下方，需要使用升降式備胎升降器來完成備胎的安裝和取用，而在從升降器上取用備胎時，需要先將備胎落地，但因備胎托架固定在車輪中心孔處，需要依靠人工將笨重的備胎搬起才能將備胎托架穿過車輪中心孔后取出，費(fèi)時費(fèi)力。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型在于提出一種連接機(jī)構(gòu)，所述連接機(jī)構(gòu)可以方便地連接或分離兩個裝置。

本實(shí)用新型還提出一種具有上述連接機(jī)構(gòu)的備胎托架。

本實(shí)用新型還提出一種具有上述備胎托架的車輛。

根據(jù)本實(shí)用新型第一方面的連接機(jī)構(gòu)，所述連接機(jī)構(gòu)用于連接或分離第一待連接裝置和第二待連接裝置，所述連接機(jī)構(gòu)包括：連接塊，所述連接塊上形成有鎖定槽和避讓槽，所述鎖定槽由所述連接塊的周向外壁向內(nèi)凹陷上，所述避讓槽貫穿所述連接塊的周向外壁并與所述鎖定槽連通所述連接塊適于與所述第一待連接裝置相連；配合組件，所述配合組件包括連接件和鎖定件，所述連接件的一端適于與所述第二待連接裝置相連且另一端與所述鎖定件相連，所述鎖定件可選擇性地插入所述鎖定槽或從所述鎖定槽內(nèi)抽出，所述鎖定件插入所述鎖定槽且所述連接件配合于所述避讓槽時，所述連接塊與所述配合組件鎖止，所述鎖定件從所述鎖定槽抽出且所述連接件與所述避讓槽分離時，所述連接塊與所述配合組件解鎖。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的連接機(jī)構(gòu)，通過將連接塊的避讓槽和鎖定槽連通，使得將連接件和鎖定件分別安裝至避讓槽和鎖定槽后，連接件和鎖定件可以在連接塊的內(nèi)部實(shí)現(xiàn)相連，在第一待連接裝置和第二待連接裝置實(shí)現(xiàn)連接后，連接件和鎖定件可以向彼此施加作用力，以加強(qiáng)連接件和避讓槽的配合以及鎖定件和鎖定槽的配合，如此，配合組件和連接塊的鎖定配合更加穩(wěn)定可靠，而在需要將第一待連接裝置和第二待連接裝置分離時，配合組件和連接塊的解鎖過程更加簡便，容易操作。

在一些實(shí)施例中，所述避讓槽沿豎直方向延伸且同時貫穿所述連接塊的頂壁和沿徑向的一側(cè)側(cè)壁，所述鎖定槽形成于所述避讓槽的下端，在與所述避讓槽的延伸方向相互垂直的方向上，所述鎖定槽的寬度大于所述避讓槽的寬度，所述鎖定件與所述鎖定槽適配。

在另一些實(shí)施例中，所述避讓槽包括：第一槽段，所述第一槽段沿豎直方向延伸且貫通所述連接塊的頂壁和沿徑向的一側(cè)側(cè)壁，所述連接件的鄰近所述鎖定件的部分容納于所述第一槽段；第二槽段，所述第二槽段沿所述連接塊的周向延伸，所述第二槽段的周向一端與所述第一槽段的下端連通，所述第二槽段的周向另一端延伸至所述鎖定槽處；在所述配合組件與所述連接塊脫離配合時，所述連接件適于從所述第一槽段運(yùn)動至所述第二槽段，然后在所述第二槽段內(nèi)沿所述鎖定件的抽出方向帶動所述鎖定件滑動以從所述鎖定槽內(nèi)脫離。

在一些實(shí)施例中，所述連接件適于繞所述鎖定件的軸線從所述第一槽段運(yùn)動至所述第二槽段，然后在所述第二槽段內(nèi)沿所述鎖定件的抽出方向帶動所述鎖定件滑動以從所述鎖定槽內(nèi)脫離。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述第二槽段在所述連接塊側(cè)壁上的開口方向與所述鎖定件在所述鎖定槽內(nèi)的抽出方向相平行。