[實用新型]一種汽車保險杠自動化打磨裝置

有效

• 申請號: 202220754517.X
• 申請日: 2022-03-31
• 公開（公告）號: CN217648120U
• 公開（公告）日: 2022-10-25
• 發明（設計）人: 胡小猛;戴彬;張坤磊;王洋;周偉;李瑤瑤;張杰;吳剛
• 申請（專利權）人: 蕪湖毅昌科技有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B27/00;B24B41/04;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/22
• 代理公司: 南京匠橋專利代理有限公司 32568
• 代理人: 陳秀芳

1.一種汽車保險杠自動化打磨裝置，包括傳動箱(1)，其特征在于：所述傳動箱(1)的頂面中間安裝有懸臂(2)，所述懸臂(2)內安裝有電機(3)，所述電機(3)的輸出軸貫穿所述傳動箱(1)的外壁延伸至內部且末端固定有主齒輪(4)，所述主齒輪(4)的四周對稱嚙合連接有四個從齒輪(5)，四個所述從齒輪(5)的底面分別固定有傳動軸(6)，四個所述傳動軸(6)的自由端分別貫穿所述傳動箱(1)的底壁延伸至外部且末端安裝有打磨機構，四個所述傳動軸(6)的外表面中間分別轉動套設有第一凸臺(7)，所述第一凸臺(7)和所述傳動箱(1)的底面之間固定連接有第一彈簧(8)，所述第一彈簧(8)滑動套設在所述傳動軸(6)的外表面。

2.根據權利要求1所述的汽車保險杠自動化打磨裝置，其特征在于：所述打磨機構包括滑球(91)、球座(92)、磨頭(93)、第二凸臺(94)和第二彈簧(95)，所述滑球(91)固定在所述傳動軸(6)的底部末端，所述球座(92)的底面固定所述磨頭(93)的頂面中間，所述球座(92)的開口端滑動套設在所述滑球(91)的外表面，所述第二凸臺(94)位于所述第一凸臺(7)的下方且與所述傳動軸(6)的外表面固定連接，所述第二彈簧(95)的兩端分別與所述第二凸臺(94)和所述磨頭(93)的端面固定連接。

3.根據權利要求2所述的汽車保險杠自動化打磨裝置，其特征在于：所述滑球(91)的外表面沿著所述傳動軸(6)的方向分別對稱開設有兩條滑槽(10)，兩條所述滑槽(10)的內部分別滑動嵌套有滑塊(11)，兩個所述滑塊(11)分別與所述球座(92)的內壁固定連接，所述滑塊(11)的呈圓柱形結構。

4.根據權利要求3所述的汽車保險杠自動化打磨裝置，其特征在于：所述主齒輪(4)和四個所述從齒輪(5)均采用直槽齒輪，所述主齒輪(4)的長度與所述第一彈簧(8)的壓縮行程長度相符合。

5.根據權利要求4所述的汽車保險杠自動化打磨裝置，其特征在于：所述傳動箱(1)與所述磨頭(93)頂面之間設置有四個防護罩(12)，所述防護罩(12)分別套設在所述第一彈簧(8)和所述第二彈簧(95)的外表面，所述防護罩(12)采用波紋伸縮管結構。

6.根據權利要求5所述的汽車保險杠自動化打磨裝置，其特征在于：所述懸臂(2)內還安裝有控制器，所述控制器通過電纜與所述電機(3)電性連接，四個所述磨頭(93)均采用圓形結構且相鄰之間的間隙不大于5厘米。