[實用新型]一種自平衡交叉錨的斜拉橋索塔錨固結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220738973.5 | 申請日: | 2022-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN218116139U | 公開(公告)日: | 2022-12-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蘇偉;馬廣;張雷;鄧江濤;季偉強 | 申請(專利權(quán))人: | 中國鐵路設(shè)計集團有限公司 |
| 主分類號: | E01D19/14 | 分類號: | E01D19/14;E01D11/04 |
| 代理公司: | 天津漿果知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12240 | 代理人: | 王龑 |
| 地址: | 300380 天津市濱海新*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 平衡 交叉 斜拉橋 錨固 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種自平衡交叉錨的斜拉橋索塔錨固結(jié)構(gòu),包括橋塔塔身(100),其特征在于:所述橋塔塔身(100)處設(shè)置有內(nèi)側(cè)錨固系統(tǒng)、外側(cè)錨固系統(tǒng),所述橋塔塔身(100)中內(nèi)側(cè)錨固系統(tǒng)、外側(cè)錨固系統(tǒng)呈傾斜交叉狀,所述橋塔塔身(100)中內(nèi)側(cè)錨固系統(tǒng)、外側(cè)錨固系統(tǒng)在內(nèi)外側(cè)索力作用下扭矩接近零,構(gòu)成自平衡結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自平衡交叉錨的斜拉橋索塔錨固結(jié)構(gòu),其特征在于:所述內(nèi)側(cè)錨固系統(tǒng)、外側(cè)錨固系統(tǒng)均為錨固系統(tǒng)(200),所述錨固系統(tǒng)(200)對斜拉索索體(400)進行固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自平衡交叉錨的斜拉橋索塔錨固結(jié)構(gòu),其特征在于:所述錨固系統(tǒng)(200)包括對斜拉索索體(400)進行固定的斜拉索錨頭(202),所述斜拉索錨頭(202)與橋塔塔身(100)之間設(shè)置有支撐墊板(201)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自平衡交叉錨的斜拉橋索塔錨固結(jié)構(gòu),其特征在于:所述橋塔塔身(100)側(cè)壁處至少一面開凹槽,錨固系統(tǒng)(200)嵌固于槽口。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自平衡交叉錨的斜拉橋索塔錨固結(jié)構(gòu),其特征在于:所述橋塔塔身(100)的側(cè)壁中形成內(nèi)凹槽(203),所述內(nèi)凹槽(203)的槽底為傾斜狀,所述錨固系統(tǒng)(200)與內(nèi)凹槽(203)的槽底相垂直。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自平衡交叉錨的斜拉橋索塔錨固結(jié)構(gòu),其特征在于:所述橋塔塔身(100)中形成錨固區(qū)混凝土(105),所述內(nèi)側(cè)錨固系統(tǒng)、外側(cè)錨固系統(tǒng)在錨固區(qū)混凝土(105)中交叉。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自平衡交叉錨的斜拉橋索塔錨固結(jié)構(gòu),其特征在于:所述內(nèi)側(cè)錨固系統(tǒng)、外側(cè)錨固系統(tǒng)在橋塔塔身(100)內(nèi)外兩側(cè)同一平面對應(yīng)布設(shè),所述錨固系統(tǒng)(200)在橋塔塔身(100)高度方向定間距布設(shè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自平衡交叉錨的斜拉橋索塔錨固結(jié)構(gòu),其特征在于:所述自平衡結(jié)構(gòu)為橋塔塔身(100)同層中成對布設(shè)的內(nèi)側(cè)錨固系統(tǒng)、外側(cè)錨固系統(tǒng),截面產(chǎn)生的扭矩相互抵消。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自平衡交叉錨的斜拉橋索塔錨固結(jié)構(gòu),其特征在于:所述自平衡結(jié)構(gòu)為橋塔塔身(100)上下相鄰兩層的內(nèi)側(cè)錨固系統(tǒng)交叉,上下兩側(cè)的外側(cè)錨固系統(tǒng)交叉,上下層截面扭矩相互抵消。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自平衡交叉錨的斜拉橋索塔錨固結(jié)構(gòu),其特征在于:所述自平衡結(jié)構(gòu)為橋塔塔身(100)中內(nèi)側(cè)錨固系統(tǒng)、外側(cè)錨固系統(tǒng)獨立豎向布設(shè),橋塔塔身(100)間設(shè)置有橫梁(304),橫梁(304)抵消產(chǎn)生的扭矩。
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