[實用新型]一種籠車托盤兩用式輥筒線

有效

• 申請號: 202220736149.6
• 申請日: 2022-03-31
• 公開（公告）號: CN217457381U
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發明（設計）人: 商積童;薛亞磊;劉玉龍;許海峰;陳敏
• 申請（專利權）人: 蘇州雙祺自動化設備有限公司
• 主分類號: B65G13/07
• 分類號: B65G13/07;B65G13/11
• 代理公司: 蘇州匯誠匯智專利代理事務所(普通合伙) 32623
• 代理人: 莊米雪

本實用新型公開了一種籠車托盤兩用式輥筒線，包括機架、從內至外依次設置在機架上的輥筒組件和限位導向組件，輥筒組件包括從內至外依次設置在機架上的主傳動部和從傳動部；限位導向組件包括從內至外依次可拆卸設置在機架上的兩個縱向導向板和橫向限位部且主傳動部和從傳動部均位于兩個縱向導向板之間，本實用新型的一種籠車托盤兩用式輥筒線，整體體積也較小，能夠保證輸送籠車的情況下也可以滿足托盤輸送，使用范圍較廣，還有效避免物件掉出輥筒線，解決了漏件、丟件等問題。輥筒組件構造簡單、能效高，還便于維修；限位導向組件能有效提高輸送效率。

技術領域

本實用新型涉及輥筒線輸送技術領域，尤其涉及一種籠車托盤兩用式輥筒線。

背景技術

現階段物流自動化系統集成方案中，輥筒線作為一種最常見而且簡單可靠的運輸分系統得到了普遍認可。近年動力輥筒線市場發展迅速，產品產出持續擴張，國家產業政策鼓勵動力輥筒線產業向高技術產品方向發展，國內企業新增投資項目投資逐漸增多，投資者對動力輥筒線行業的關注越來越密切，這使得滾筒轉彎機行業的發展需求增大。輥筒線經過多年的技術升級與發展，具備模塊化、柔性化并可根據需要擴展以適應特定的需求等特點，同時結構簡單、部署快速、方便維護可有效提高吞吐量和導流率。

同樣現有的輥筒線也有其弊端。傳統的輥筒線沒有辦法隨時移動，通常是固定在廠房或所需工作的地方，由于自身體積較大，在不需要傳遞物件時或機能受損時，往往占用大量空間。

傳統輥筒線的驅動單元能效低；同時其控制系統也較為復雜，在機能受損時，控制系統的維修困難、維修耗時長。

傳統輥筒線也沒有防護裝置，在輸送過程中，物件容易掉出輥筒線，存在漏件、丟件等問題，影響輸送效率。

實用新型內容

為克服上述缺點，本實用新型的目的在于提供一種籠車托盤兩用式輥筒線，整體體積也較小，能夠保證輸送籠車的情況下也可以滿足托盤輸送，使用范圍較廣，還有效避免物件掉出輥筒線，解決了漏件、丟件等問題。輥筒組件構造簡單、能效高，還便于維修；限位導向組件能有效提高輸送效率。

為了達到以上目的，本實用新型采用的技術方案是：一種籠車托盤兩用式輥筒線，包括機架、從內至外依次設置在機架上的輥筒組件和限位導向組件，

輥筒組件包括從內至外依次設置在機架上的主傳動部和從傳動部且主傳動部和從傳動部處于同一水平面；

限位導向組件包括從內至外依次可拆卸設置在機架上的兩個縱向導向板和橫向限位部且主傳動部和從傳動部均位于兩個縱向導向板之間，每個縱向導向板所處水平面均高于主傳動部所處水平面，每個橫向限位部所處水平面均高于縱向導向板所處水平面。

本實用新型一種籠車托盤兩用式輥筒線的有益效果是，能夠保證輸送籠車的情況下也可以滿足托盤輸送，使用范圍較廣，有效避免物件掉出輥筒線，解決了漏件、丟件等問題。其中，輥筒組件構造簡單、能效高，還便于維修；限位導向組件能有效提高輸送效率。籠車托盤兩用式輥筒線整體體積也較小。

作為本實用新型的進一步改進是，主傳動部包括轉動設置在機架中心位置的多根傳動軸、可拆卸設置在機架底部且用于驅動多根傳動軸旋轉的傳動電機，從傳動部與多根傳動軸處于同一水平面且每個縱向導向板所處水平面均高于傳動軸所處水平面。傳動電機啟動，能帶動多根傳動軸同步、同向轉動，進而實現帶動裝滿物件的籠車或托盤左右移動。

作為本實用新型的進一步改進是，每根傳動軸均包括轉動設置在機架中心位置的主軸、設置在主軸中部的兩個從動鏈輪和分別設置在主軸兩端部的兩個輥筒，相鄰兩根主軸上的從動鏈輪之間均套設有從動鏈條，傳動電機的輸出軸上設置有主動鏈輪且主動鏈輪和任意相鄰兩根主軸上的兩個從動鏈輪之間套設有主動鏈條。傳動電機啟動，使得輸出軸、主動鏈輪旋轉，實現帶動主動鏈條、任意相鄰兩根主軸上的兩個從動鏈輪旋轉；由于相鄰兩根主軸上的從動鏈輪之間均套設有從動鏈條，進而實現帶動多個從動鏈條、從動鏈輪、主軸和輥筒旋轉，最終實現帶動裝滿物件的籠車或托盤左右移動。