[實用新型]一種交通工程用道路減速裝置

有效

• 申請號: 202220723462.6
• 申請日: 2022-03-29
• 公開（公告）號: CN217298669U
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發明（設計）人: 戚曉麗;律騰飛
• 申請（專利權）人: 戚曉麗
• 主分類號: E01F9/529
• 分類號: E01F9/529
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種交通工程用道路減速裝置，包括減速帶本體(1)、固定螺栓(2)、反光貼(3)，其中減速帶本體(1)處通過螺紋連接多個固定螺栓(2)，且減速帶本體(1)處固定連接等間距分布的多個反光貼(3)，

其特征在于：設有提示組件(4)，所述減速帶本體(1)的兩側均通過螺紋連接提示組件(4)，所述提示組件(4)包括有緩沖組件(41)、安裝基座(42)、電池(43)、控制芯片(44)、限位螺桿(45)、凹槽(46)、光敏傳感器(47)、限位槽(48)和燈帶(49)，其中安裝基座(42)的頂端固定連接緩沖組件(41)，且安裝基座(42)遠離減速帶本體(1)一側通過螺紋連接限位螺桿(45)，所述安裝基座(42)的頂端中間位置處開設凹槽(46)，所述凹槽(46)的內表面固定連接光敏傳感器(47)，所述凹槽(46)的外側設置限位槽(48)，所述限位槽(48)的內表面底部固定連接燈帶(49)，所述安裝基座(42)遠離減速帶本體(1)一側固定連接電池(43)，所述電池(43)一側設置控制芯片(44)。

2.根據權利要求1所述的一種交通工程用道路減速裝置，其特征在于，所述電池(43)電源插口處插接有電線，且電線與外部電源電性連接。

3.根據權利要求1所述的一種交通工程用道路減速裝置，其特征在于，所述限位螺桿(45)穿過安裝基座(42)與減速帶本體(1)螺紋連接，所述光敏傳感器(47)的頂端所處高度低于安裝基座(42)的頂端所處高度。

4.根據權利要求1所述的一種交通工程用道路減速裝置，其特征在于，所述安裝基座(42)與減速帶本體(1)材質相同，所述限位槽(48)的內表面上方固定連接有透光板。

5.根據權利要求1所述的一種交通工程用道路減速裝置，其特征在于，所述緩沖組件(41)包括有緩沖墊一(411)、連接板(412)、固定板(413)和緩沖墊二(414)，其中緩沖墊一(411)靠前一端兩側均固定連接連接板(412)，兩個所述連接板(412)靠前一端固定連接緩沖墊二(414)，兩個所述連接板(412)通過固定板(413)連接。

6.根據權利要求5所述的一種交通工程用道路減速裝置，其特征在于，所述緩沖墊一(411)和緩沖墊二(414)均與安裝基座(42)固定連接，所述連接板(412)和固定板(413)位于限位槽(48)和燈帶(49)的上方位置處。