[實用新型]一種安全氣囊總成以及氣囊蓋總成

有效

• 申請號: 202220720302.6
• 申請日: 2022-03-29
• 公開（公告）號: CN217170623U
• 公開（公告）日: 2022-08-12
• 發明（設計）人: 陳宏民
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;吉利汽車研究院（寧波）有限公司
• 主分類號: B60R21/215
• 分類號: B60R21/215;B60R21/2165
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 龍威壯;龍洪

本實用新型公開了一種安全氣囊總成以及氣囊蓋總成，該氣囊蓋總成包括：罩蓋本體，所述罩蓋本體包括筒形的側板以及覆蓋在所述側板一端的頂板；發泡層，覆蓋所述頂板背向所述側板的一側；以及表皮層，覆蓋所述發泡層背向所述頂板的一側；其中，所述頂板被所述側板所圍合的開啟區域設置有條形開口，所述罩蓋本體上還設置有沿所述條形開口的延伸方向依次布置多個連接件，所述連接件連接所述條形開口的相對兩側壁。

技術領域

本實用新型涉及一種安全氣囊總成以及氣囊蓋總成。

背景技術

隨著汽車行業的發展，人們生活水平的提高，對汽車品質要求愈加嚴格。安全氣囊總成設置在方向盤上，駕駛員與之近距離接觸，因此，安全氣囊的質感能極大地影響內飾整體的檔次感。同時，該安全氣囊是否能順暢展開能極大的影響安全氣囊的可靠性。

實用新型內容

本實用新型實施例提供了一種氣囊蓋總成，其包括：

罩蓋本體，所述罩蓋本體包括筒形的側板以及覆蓋在所述側板一端的頂板；

發泡層，覆蓋所述頂板背向所述側板的一側；以及

表皮層，覆蓋所述發泡層背向所述頂板的一側；

其中，所述頂板被所述側板所圍合的開啟區域設置有條形開口，所述罩蓋本體上還設置有沿所述條形開口的延伸方向依次布置多個連接件，所述連接件連接所述條形開口的相對兩側壁。

在一個示意性的實施例中，所述條形開口將所述頂板被所述側板所圍合的開啟區域分割為多個子板塊，多塊所述子板塊均從所述開啟區域的邊緣向開啟區域的中部伸出，所述連接件連接相鄰兩塊子板塊。

在一個示意性的實施例中，每相鄰的兩個所述子板塊之間均設置有所述連接件。

在一個示意性的實施例中，所述連接件構造為兩端分別連接所述條形開口的相對兩側壁的條形結構。

在一個示意性的實施例中，所述發泡層上設置有條形的弱化區，所述弱化區與所述條形開口對齊，所述弱化區的結構強度小于所述發泡層與該弱化區相鄰的部分的結構強度。

在一個示意性的實施例中，所述弱化區包括切割弱化區或減薄弱化區；

切割弱化區設置有貫穿所述發泡層的切縫；所述減薄弱化區的厚度小于所述發泡層與所述減薄弱化區相鄰的部分。

在一個示意性的實施例中，所述表皮層朝向所述發泡層的一側設置有弱化槽，所述弱化槽與所述弱化區對齊。

在一個示意性的實施例中，所述表皮層采用搪塑工藝制成。

本發明還提出了一種安全氣囊總成，其包括如上所述的氣囊蓋總成以及徽標件；

所述頂板上設置有第一安裝孔，所述發泡層上設置有第二安裝孔，所述表皮層上設置有第三安裝孔，所述第一安裝孔、第二安裝孔和第三安全孔同軸設置；

所述徽標件包括：

板體，設置在所述表皮層背向所述發泡層一側；

連接柱，一端連接于所述板體，且穿設于所述第一安裝孔、所述第二安裝孔和所述第三安裝孔；

限位部，從所述連接柱背向所述板體的一端徑向向外伸出。

在一個示意性的實施例中，還包括設置在所述側板內的氣袋以及設置在所述氣袋背向所述頂蓋一側的氣體發生器。