[實(shí)用新型]一種工程車(chē)輛用一體化鏈輪組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220720078.0
• 申請(qǐng)日: 2022-03-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217002973U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-07-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周俊;王昊
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 青島吉特重工機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H55/30
• 分類(lèi)號(hào): F16H55/30
• 代理公司: 青島錦佳專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 37283
• 代理人: 黃鈺

1.一種工程車(chē)輛用一體化鏈輪組件，其特征在于，

包括內(nèi)輪圈、滾子、外輪圈和彈性擋圈；

所述內(nèi)輪圈的兩端外壁均設(shè)置有第一環(huán)形凸起，所述第一環(huán)形凸起沿著所述內(nèi)輪圈的徑向朝向遠(yuǎn)離所述內(nèi)輪圈的方向伸展；

所述滾子位于兩個(gè)第一環(huán)形凸起之間的空間；

所述外輪圈的中間位置開(kāi)設(shè)第一裝配孔，第一裝配孔的一端內(nèi)壁設(shè)置有第二環(huán)形凸起，所述第二環(huán)形凸起沿著所述外輪圈的徑向朝向遠(yuǎn)離所述外輪圈的方向伸展，第一裝配孔的另一端內(nèi)壁開(kāi)設(shè)環(huán)形凹槽；

所述內(nèi)輪圈及所述滾子從第一裝配孔的另一端嵌入第一裝配孔，所述彈性擋圈裝配于所述環(huán)形凹槽內(nèi)，所述滾子還位于第二環(huán)形凸起與彈性擋圈之間的空間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程車(chē)輛用一體化鏈輪組件，其特征在于，

還包括環(huán)形密封圈，所述環(huán)形密封圈封堵內(nèi)輪圈端面與外輪圈端面之間的縫隙。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工程車(chē)輛用一體化鏈輪組件，其特征在于，

所述內(nèi)輪圈的端面開(kāi)設(shè)第一環(huán)形沉槽，所述外輪圈的端面于第一裝配孔的邊沿位置開(kāi)設(shè)第二環(huán)形沉槽，所述環(huán)形密封圈覆蓋第一環(huán)形沉槽及第二環(huán)形沉槽，所述環(huán)形密封圈裝配于第一環(huán)形沉槽或第二環(huán)形沉槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程車(chē)輛用一體化鏈輪組件，其特征在于，

所述滾子的外形為圓柱形。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程車(chē)輛用一體化鏈輪組件，其特征在于，

所述外輪圈的外側(cè)面兩端均設(shè)置有輪沿，所述輪沿沿著所述外輪圈的徑向朝向遠(yuǎn)離所述外輪圈的方向伸展，兩輪沿之間的空間用于布置鏈條。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程車(chē)輛用一體化鏈輪組件，其特征在于，

所述內(nèi)輪圈的中間位置開(kāi)設(shè)用于裝配支撐軸的第二裝配孔。