[實用新型]一種具備可調節散熱結構的汽車中央下部格柵模具

有效

• 申請號: 202220719276.5
• 申請日: 2022-03-30
• 公開（公告）號: CN217393710U
• 公開（公告）日: 2022-09-09
• 發明（設計）人: 陳國樑;張國棟
• 申請（專利權）人: 廣州市旭勝模具有限公司
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22;B22D27/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具備可調節散熱結構的汽車中央下部格柵模具，包括模殼(2)，其特征在于：所述模殼(2)頂部與底部均為開口設置，且所述模殼(2)頂部與底部均固定連接有圓板(1)，兩個所述圓板(1)相對一側均固定連接有氣缸(3)，兩個所述氣缸(3)相對一側均固定連接有安裝板(4)，頂部所述安裝板(4)底部安裝以后上模具(5)，底部所述安裝板(4)頂部安裝有下模具(7)，所述模殼(2)左右兩側均設有散熱機構，且所述模殼(2)前后兩側均開設有穿槽(14)，所述穿槽(14)內腔活動連接有密封塊(15)。

2.根據權利要求1所述的一種具備可調節散熱結構的汽車中央下部格柵模具，其特征在于：所述散熱機構包括散熱殼(8)，所述散熱殼(8)一側貫穿模殼(2)，且所述散熱殼(8)一側為開口設置，所述散熱殼(8)頂部與底部均插接有風機(9)，兩個所述風機(9)相對一側均設有導風板(10)，所述導風板(10)一側與散熱殼(8)內壁活動連接，且兩個所述導風板(10)相遠離一側均固定連接有彈簧(11)，所述彈簧(11)遠離導風板(10)的一端與散熱殼(8)內壁固定連接，所述散熱殼(8)遠離模殼(2)的一側開設有若干個散熱槽(12)。

3.根據權利要求2所述的一種具備可調節散熱結構的汽車中央下部格柵模具，其特征在于：若干個所述散熱槽(12)內腔均固定安裝有防塵網(13)。

4.根據權利要求2所述的一種具備可調節散熱結構的汽車中央下部格柵模具，其特征在于：兩個風機(9)均朝向模殼(2)呈傾斜設置。

5.根據權利要求1所述的一種具備可調節散熱結構的汽車中央下部格柵模具，其特征在于：所述上模具(5)與下模具(7)左右兩側均安裝有護墊(6)。

6.根據權利要求1所述的一種具備可調節散熱結構的汽車中央下部格柵模具，其特征在于：所述穿槽(14)內壁開設有內螺紋，所述密封塊(15)外側開設有外螺紋，所述密封塊(15)螺紋連接在穿槽(14)內腔，且兩個所述密封塊(15)相遠離一側均固定連接有軟繩(16)，所述軟繩(16)遠離密封塊(15)的一端與模殼(2)側壁固定連接。

7.根據權利要求2所述的一種具備可調節散熱結構的汽車中央下部格柵模具，其特征在于：所述導風板(10)為弧形設置。