[實(shí)用新型]一種可調(diào)式龍門銅導(dǎo)體轉(zhuǎn)運(yùn)車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220716898.2 | 申請日: | 2022-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN216943231U | 公開(公告)日: | 2022-07-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳沛榮;楊永新;李慶;盧皓;陳浩;胡建波;楊德勝;董杰 | 申請(專利權(quán))人: | 湖北紅旗電纜有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B62B3/12 | 分類號: | B62B3/12;B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 宜昌市三峽專利事務(wù)所 42103 | 代理人: | 高陽 |
| 地址: | 443003 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 調(diào)式 龍門 導(dǎo)體 轉(zhuǎn)運(yùn) | ||
一種可調(diào)式龍門銅導(dǎo)體轉(zhuǎn)運(yùn)車,包括底座結(jié)構(gòu)和移動(dòng)臺結(jié)構(gòu),所述的底座結(jié)構(gòu)包括底板,底板上設(shè)有多個(gè)滾輪、固定架、龍門架、對稱設(shè)置的限位滑槽和第一叉槽,固定架上設(shè)有操作把手,操作把手的底部設(shè)有萬向輪,限位滑槽內(nèi)設(shè)有雙頭絲桿,雙頭絲桿上對稱設(shè)有與其螺紋配合并與限位滑槽限位配合的限位滑塊,限位滑塊通過銷軸與支撐臂的一端鉸接。采用上述結(jié)構(gòu),卡緊穩(wěn)定,電動(dòng)裝卸配合,轉(zhuǎn)運(yùn)穩(wěn)定高效;可調(diào)式間距控制結(jié)構(gòu),適用于更多尺寸的圓筒物料配合,適用范圍廣;整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)合理,便于操作使用,實(shí)用性強(qiáng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電纜生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種可調(diào)式龍門銅導(dǎo)體轉(zhuǎn)運(yùn)車。
背景技術(shù)
電纜是一種電能或信號傳輸裝置,通常是由幾根或幾組導(dǎo)線組成。其中導(dǎo)電介質(zhì)為銅導(dǎo)體,在生產(chǎn)加工中,需要對銅導(dǎo)體拉絲,從而活的直徑尺寸合規(guī)的纜芯半成品,然后經(jīng)過后續(xù)加工生產(chǎn),得到完整的電纜產(chǎn)品。拉絲后的纜芯半成品需要繞卷收集,然后配合加工搬運(yùn)移動(dòng),由于其重量較大,且為圓筒狀,運(yùn)輸穩(wěn)定性交差,又不適合人工搬運(yùn),需要一種配合度高的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可調(diào)式龍門銅導(dǎo)體轉(zhuǎn)運(yùn)車,卡緊穩(wěn)定,電動(dòng)裝卸配合,轉(zhuǎn)運(yùn)穩(wěn)定高效;可調(diào)式間距控制結(jié)構(gòu),適用于更多尺寸的圓筒物料配合,適用范圍廣;整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)合理,便于操作使用,實(shí)用性強(qiáng)。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種可調(diào)式龍門銅導(dǎo)體轉(zhuǎn)運(yùn)車,包括底座結(jié)構(gòu)和移動(dòng)臺結(jié)構(gòu),所述的底座結(jié)構(gòu)包括底板,底板上設(shè)有多個(gè)滾輪、固定架、龍門架、對稱設(shè)置的限位滑槽和第一叉槽,固定架上設(shè)有操作把手,操作把手的底部設(shè)有萬向輪,限位滑槽內(nèi)設(shè)有雙頭絲桿,雙頭絲桿上對稱設(shè)有與其螺紋配合并與限位滑槽限位配合的限位滑塊,限位滑塊通過銷軸與支撐臂的一端鉸接,雙頭絲桿的一端設(shè)有第一錐齒輪,第一錐齒輪與設(shè)置在調(diào)節(jié)軸上的第二錐齒輪相嚙合,調(diào)節(jié)軸通過連接塊與底板連接,調(diào)節(jié)軸與雙軸電機(jī)的輸出端連接,雙軸電機(jī)通過固定座與固定架連接;
所述的移動(dòng)臺結(jié)構(gòu)包括與底板配合的移動(dòng)板,移動(dòng)板上設(shè)有與第二叉槽、第一配合槽、第二配合槽、與龍門架配合的限位孔和多個(gè)連接座,連接座通過銷軸與支撐臂的另一端鉸接。
優(yōu)選的方案中,所述的固定座上設(shè)有電池組結(jié)構(gòu)和多個(gè)控制開關(guān)。
優(yōu)選的方案中,所述的雙頭絲桿兩頭螺紋的螺旋方向相反,且處于對稱位置的雙頭絲桿的螺紋的螺旋方向相反。
優(yōu)選的方案中,所述的移動(dòng)板上對稱設(shè)有裝配套,裝配套上設(shè)有多個(gè)調(diào)節(jié)槽,裝配套內(nèi)設(shè)有與其配合的調(diào)節(jié)卡板,調(diào)節(jié)卡板上設(shè)有多個(gè)與調(diào)節(jié)槽配合的鎖緊螺桿,鎖緊螺桿上設(shè)有與裝配套鎖緊配合的鎖緊螺帽。
優(yōu)選的方案中,所述的調(diào)節(jié)卡板上設(shè)有配合斜面。
優(yōu)選的方案中,所述的雙頭絲桿上設(shè)有限位套。
本實(shí)用新型所提供的一種可調(diào)式龍門銅導(dǎo)體轉(zhuǎn)運(yùn)車,通過采用上述結(jié)構(gòu),具有以下有益效果:
(1)卡緊穩(wěn)定,電動(dòng)裝卸配合,轉(zhuǎn)運(yùn)穩(wěn)定高效;
(2)可調(diào)式間距控制結(jié)構(gòu),適用于更多尺寸的圓筒物料配合,適用范圍廣;
(3)整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)合理,便于操作使用,實(shí)用性強(qiáng)。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的底座結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型的移動(dòng)臺結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實(shí)用新型的移動(dòng)臺結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本實(shí)用新型的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖。
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